Im Vorfeld der Enthüllungsveranstaltung des Tesla Robotaxi am Donnerstag veröffentlichte ein Unternehmen Daten, die darauf hindeuten, dass die ersten Erfahrungen der Verbraucher mit fahrerlosen Ride-Hailing-Plattformen im Allgemeinen positiv waren.
Am Dienstag teilte J.D. Power die Ergebnisse seiner U.S. Robotaxi Experience-Studie 2024 mit, die ergab, dass Verbraucher ihre fahrerlosen Ride-Hailing-Erlebnisse im Durchschnitt mit 8,53 von 10 bewerteten. Im zweiten Jahr befragte die Studie 3.773 Teilnehmer sowie 773 Verbraucher, die in Städten wie San Francisco, Los Angeles, Phoenix, Las Vegas und Dallas lebten, wo Robotaxi-Dienste bereits verfügbar sind.
Es überrascht vielleicht nicht, dass das Vertrauen der Verbraucher in Robotaxis bei denjenigen, die bereits Erfahrung mit einem autonomen Fahrzeug hatten, mit 76 % viel höher war und bei denen ohne Erfahrung deutlich über 20 % lag. Auch das Verbrauchervertrauen hat sich durch den Kontakt der Öffentlichkeit mit der Technologie verbessert: 34 % derjenigen, die noch kein Auto gefahren sind, aber selbstfahrende Fahrzeuge gesehen haben, zeigen ein gewisses Maß an Vertrauen und Akzeptanz.
Diese Ergebnisse deuten insbesondere darauf hin, dass die bloße Erfahrung mit Robotaxi-Plattformen – egal ob sie darin fahren oder sie auf der Straße sehen – dazu führt, dass Verbraucher insgesamt mehr Vertrauen in diese selbstfahrenden Lösungen haben. Diese Ergebnisse kommen auch zu einem Zeitpunkt, an dem der Markt für fahrerlose Mitfahrdienste weiter wächst, da Tesla und andere Unternehmen ihre kommerziellen Angebote für Robotaxis vorbereiten.
Die Studie umfasste fünf Kategorien, darunter Komfort und Zweckmäßigkeit, Einleitung von Fahrten, Durchführung einer bestimmten Fahrzeugfahrt, Serviceverfügbarkeit und -kosten sowie allgemeine Fahrzeugtechnologie. Die Antworten auf die Umfrage wurden im August verschickt.
Das Tolle an FSD Supervised ist, dass es überall in den USA und Kanada funktioniert.
Es gibt keine hochauflösenden Karten, kein Geofencing.
Dies bedeutet, dass Sie es auch an Orten verwenden können, an denen Tesla noch nie zuvor gereist ist
– Künstliche Intelligenz von Tesla (@Tesla_AI) 4. Oktober 2024
Zu den wichtigsten Erkenntnissen gehörte auch, dass Verbraucher regelmäßig auf Sicherheitsfunktionen und einen einfachen Zugang zu Behörden achten, beispielsweise auf die Integration eines Notfallknopfs in Robotertaxis. Die Abdeckung des Servicebereichs und die Kosten bleiben für einige Verbraucher, die Dienste noch nicht ausprobiert haben, ein Hindernis, da die überwiegende Mehrheit der Unternehmen eine Kartenstrategie für bestimmte Servicebereiche verwendet.
„Die Robo-Taxi-Branche ist immer noch jedermanns Sache, da die meisten Menschen mit Robo-Taxi-Schildern nicht vertraut sind und sich kein klares assoziatives Bild gebildet haben“, sagte Kathleen Rizk, Senior Director of UX Measurement and Technology bei JD Power.
Zu den weiteren wichtigen Erkenntnissen gehört, dass Verbraucher sehr zu schätzen wissen, wie gut Fahrzeuge die Verkehrsregeln einhalten und wie gut sie sich beim Manövrieren im normalen Verkehr verhalten. Darüber hinaus gaben 77 % der Fahrgäste an, dass sie ein fahrerloses Robotertaxi einer gemeinsamen Fahrt mit einem menschlichen Fahrer vorziehen würden, wenn sie ein privates Gespräch benötigen.
Die vollständigen Ergebnisse der Robotaxi-Teststudie 2024 von J.D. Power können Sie auf der Website des Unternehmens einsehen Hier.
Derzeit werden fahrerlose Mitfahrdienste und Tests von Waymo, May Mobility, Zoox und Motional betrieben, die zu Google gehören. Unterdessen musste die Tochtergesellschaft von General Motors (GM), Cruise, nach einem Unfall mit einem Fußgänger im vergangenen Herbst den Betrieb autonomer Fahrzeuge einstellen, strebt jedoch derzeit eine Wiederaufnahme der Dienste bis Ende dieses Jahres an.
Obwohl Tesla seinen Kunden überwachtes vollständiges selbstfahrendes Fahren (FSD) anbietet, steht den Verbrauchern derzeit nicht die Software für ein fahrerloses Transportsystem zur Verfügung. Es wird jedoch allgemein erwartet, dass das Unternehmen während seiner „We, Robot“-Veranstaltung am Donnerstag einen Mitfahrdienst vorstellen wird, und hat bereits eine mobile App-Plattform angekündigt.
Die überwachte FSD-Software des Unternehmens, von der erwartet wird, dass sie irgendwann unbeaufsichtigt wird, da Tesla darauf abzielt, Autos sicherer als menschliche Fahrer zu machen, ist auch eine der wenigen existierenden Softwareprogramme für selbstfahrendes Fahren, die keine Zonenkartierung verwendet. Aus diesem Grund hat Tesla seine Fähigkeit angepriesen, FSD über bestimmte Servicebereiche hinaus auszuweiten, insbesondere in Kombination mit einem kontinuierlichen Training seines KI-Neuronalen Netzwerks mit Echtzeit-Fahraufnahmen.
Ein getarnter Prototyp des Tesla Robotaxi, gesehen bei Warner Bros. Burbank
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