Daihatsu, der japanische Autohersteller im Besitz von Toyota Schließung seiner Fabriken in JapanDies geschah Monate, nachdem der Autohersteller zugegeben hatte, Sicherheitstests an Fahrzeugen gefälscht zu haben, berichtete Associated Press.
Die Schließung folgt auf die Schließung von Daihatsu Motor Co Ankündigung letzte Woche Nach einer gewissen Zeit werden alle Fahrzeuglieferungen nach und aus Japan ausgesetzt Unabhängige Untersuchung Bei 64 Fahrzeugmodellen wurden Probleme festgestellt.
Bei der jüngsten Untersuchung hätten die Ermittler nach Angaben des Unternehmens 174 neue Fälle von Verstößen bei Sicherheitstests und anderen Verfahren in 25 Testkategorien entdeckt. Hierzu zählen auch Beweise für die Manipulation von Sicherheitstests, die Erstellung falscher Informationen oder die Fälschung von Testdaten, so das Unternehmen.
Nach Angaben der japanischen Nachrichtenagentur Kyodo veranlasste die Offenlegung von Einzelheiten der Untersuchung das japanische Verkehrsministerium letzte Woche dazu, mit Feldinspektionen zu beginnen. Mehrere lokale Medienberichte. Bei diesen Inspektionen werden Probleme untersucht, die offenbar schon seit Jahrzehnten im Unternehmen bestehen, wobei der erste Verstoß auf das Jahr 1989 zurückgeht.
Daihatsu sagte diese Woche, dass es am Montag damit begonnen habe, einige Linien zu schließen und am Dienstag die Produktion in allen vier japanischen Werken in den Präfekturen Shiga, Kyoto und Oita sowie in seinem Hauptsitz in Osaka eingestellt habe, berichtete die AP.
Das Unternehmen sagte nicht, wann die Produktion wieder aufgenommen werden würde, aber A Ein Unternehmensvertreter sagte gegenüber CNN Die Schließung wird voraussichtlich bis mindestens Ende Januar andauern.
The Hill hat Toyota um weitere Kommentare gebeten.
Die Untersuchung der letzten Woche und eine laufende Untersuchung des japanischen Verkehrsministeriums sind der jüngste Schlag für Daihatsu, das im vergangenen Jahr mit zahlreichen Problemen konfrontiert war.
Im April Daihatsu Geben Sie den Verstoß zu Crashtest-Standards und -Verfahren für mehr als 88.000 Fahrzeuge, darunter Autos, die in Thailand und Malaysia am häufigsten unter der Marke Toyota verkauft werden.
Das teilte das Unternehmen später im Mai mit Entdecken Sie andere Probleme Mit Seitenaufpralltests von zwei Hybrid-Elektroautos.
In einer Erklärung letzte Woche entschuldigte sich Toyota für die „Unannehmlichkeiten und Bedenken“, die die Ergebnisse den Interessengruppen bereiteten, und betonte, wie wichtig es sei, die Reform voranzutreiben.
„Wir glauben, dass, um zu verhindern, dass so etwas noch einmal passiert, neben der Überprüfung der Zertifizierungsprozesse eine grundlegende Reform erforderlich ist, um Daihatsu als Unternehmen wiederzubeleben.“ Toyota schrieb. „Toyota wird unsere volle Unterstützung bei der Wiederbelebung von Daihatsu anbieten, damit das Unternehmen zu seinen Wurzeln als ‚integriertes Mobilitätsunternehmen‘ zurückkehren kann, das Toyota und Daihatsu anstreben, und das Vertrauen aller Beteiligten zurückgewinnen kann.“
Von der Schließung von Daihatsu werden voraussichtlich etwa 9.000 Mitarbeiter in der lokalen Produktion betroffen sein, sagte ein Unternehmensvertreter gegenüber CNN. Daihatsu-Fabriken verfügen über Lieferketten, die 8.136 Unternehmen in ganz Japan umfassen, mit einem Gesamtumsatz von umgerechnet etwa 15,53 Milliarden US-Dollar, berichtete Associated Press unter Berufung auf das Marktforschungsunternehmen Teikoku Databank.
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