(Bloomberg) – Tesla Inc. hat nach Angaben von mit der Angelegenheit vertrauten Personen die Produktion in seinem Werk in China gedrosselt, da sich das Wachstum der Elektrofahrzeugverkäufe verlangsamt und der Wettbewerb auf dem größten Automarkt der Welt intensiv ist.
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Der US-Automobilhersteller wies Anfang des Monats die Mitarbeiter in seinem Werk in Shanghai an, die Produktion sowohl des Model Y als auch des Model 3 – der beiden Fahrzeuge, die Tesla in China herstellt – zu reduzieren, indem sie fünf Tage pro Woche statt der üblichen 6 1/2 Tage arbeiten, People gemeldet. . sagte er und bat um Anonymität, da es ihnen nicht gestattet sei, öffentlich zu sprechen.
Die Produktionslinien arbeiten in zwei 11,5-Stunden-Schichten pro Tag, die unverändert bleiben. Die Produktion wurde ab Anfang des Monats reduziert und den Mitarbeitern wurde kein klarer Hinweis darauf gegeben, wann die Produktion wieder zur Normalität zurückkehren würde, sagten die Quellen.
Vertreter von Tesla antworteten nicht auf Anfragen nach Kommentaren. Die Aktie des Autoherstellers – in diesem Jahr bereits die schlechteste Performance im S&P 500 – fiel vor Beginn des regulären Handels am Freitag um bis zu 3,9 %.
Während der gesamte Pkw-Absatz in China in den ersten beiden Monaten des Jahres um 17 % und der Absatz von Fahrzeugen mit neuer Energie um 37,5 % stieg, verzeichnete Tesla im Vergleich zum Vorjahreszeitraum einen Rückgang der Auslieferungen.
Der Autohersteller von Elon Musk sieht sich in China einer immer stärkeren Konkurrenz ausgesetzt, nicht nur durch den lokalen Rivalen BYD, sondern auch durch eine Vielzahl anderer Hersteller von Elektrofahrzeugen, die erschwinglichere, technologiegeladenere Fahrzeuge herstellen.
Um in China konkurrenzfähig zu sein, setzt Tesla vor allem auf zwei Modelle, die erstmals vor 2020 vorgestellt wurden. Das Unternehmen hat in der zweiten Hälfte des vergangenen Jahres die Limousine Model 3 und den SUV Model Y aufgefrischt.
Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen hat sich in China und anderen wichtigen Regionen, darunter den Vereinigten Staaten und Europa, verlangsamt. Teslas Fabrik am Stadtrand von Shanghai stellt Autos für den Inlandsmarkt und den Export her.
Einige Produktionslinien im Tesla-Werk in Shanghai, darunter auch Batteriewerkstätten, unterliegen einer längeren Unterbrechung, sagte einer der Befragten. Tesla hat Mitarbeiter und einige Zulieferer gebeten, sich auf Produktionsbeschränkungen vorzubereiten, die bis in den April hinein reichen. Anfang April feiert China den Tag des Grabfegens, einen Feiertag, der normalerweise eine ruhige Zeit des Konsums ist.
Daten der China Passenger Car Association zeigten, dass Tesla in den ersten beiden Monaten des Jahres 2024 131.812 Autos ausgeliefert hat, ein Rückgang von 6 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Trotz der Preissenkungen, die Tesla seit Jahresbeginn vorgenommen hat, gingen nur 53 % der Lieferungen auf den Inlandsmarkt.
Tesla bot auch weiterhin Anreize für inländische Käufer, nachdem es zuvor eine Preiserhöhung für das Model Y angekündigt hatte, um den Verkauf noch vor Ende des ersten Quartals anzukurbeln.
Das Wachstum der Elektrofahrzeugverkäufe in China verlangsamt sich, nachdem die Regierung ein Jahrzehnt lang von der Förderung des Sektors Abstand genommen und Ende 2022 landesweite Subventionen abgeschafft hat.
PCA sagte, dass die Auslieferungen von Fahrzeugen mit neuer Antriebstechnik an Händler in diesem Jahr um 25 % auf 11 Millionen Einheiten steigen werden. Obwohl die Expansion anhält, bedeutet dies eine Verlangsamung von 36 % im Jahr 2023 auf 96 % im Jahr 2022.
– Mit der Hilfe von Jinshan Hong.
(Aktualisierungen zum frühen Aktienhandel im vierten Absatz.)
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