9. Juni (Reuters) – Die Aktien von Tesla Inc (TSLA.O) stiegen am Freitag um 5 % in der Erwartung, dass das Ladesystem für Elektrofahrzeuge zum Industriestandard werden wird, nachdem General Motors (GM.N) sich dem Rivalen Ford (FN) anschließt. Zustimmung zur Nutzung des Tesla Supercharger-Netzwerks.
Der von Elon Musk geführte Autohersteller war auf dem Weg zu seinem elften Aufwärtstrend in Folge, was die längste Siegesserie seit zweieinhalb Jahren bedeuten würde, wenn die vorbörslichen Zuwächse anhalten. Tesla war auch die am dritthäufigsten gehandelte Aktie an den US-Börsen.
Tesla, bereits das wertvollste Autounternehmen der Welt, wird seine Marktkapitalisierung um mehr als 30 Milliarden US-Dollar auf rund 780 Milliarden US-Dollar steigern.
Die Aktien von General Motors, die einen viel geringeren Marktwert von 49,8 Milliarden US-Dollar hatten, aber jährlich Millionen mehr Fahrzeuge verkaufen, stiegen um 3,5 %.
Die seltene Partnerschaft zwischen drei der größten Autohersteller in den USA stellt sicher, dass rund 70 % des Elektrofahrzeugmarktes des Landes Zugang zum North American Charging Standard (NACS) von Tesla haben.
Dies wird andere Unternehmen unter Druck setzen, ihre Netzwerke zu aktualisieren, um mit Tesla zusammenzuarbeiten, und das zu einer Zeit, in der viele im Kundenservice hinterherhinken und nicht über die Mittel verfügen, um eine solche Verpflichtung einzugehen.
ChargePoint Holdings Inc (CHPT.N), EVgo Inc (EVGO.O) und Blink Charging Co (BLNK.O) fielen zwischen 2,0 % und 7,7 %.
„Es ist ein enormer Aufschwung für Teslas Ladegeschäft“, sagte Chris Harto, leitender Politikanalyst bei Consumer Reports.
„Sie wollen sich als das führende Schifffahrtsnetzwerk des Landes etablieren. Es kann in Zukunft definitiv zu einem großen Profitcenter für sie werden.“
Wedbush Securities schätzt, dass Ford und GM in den nächsten Jahren zusammen 3 Milliarden US-Dollar an Einnahmen aus Ladediensten für Elektrofahrzeuge für Tesla generieren könnten. Der Broker erhöhte außerdem sein Kursziel für Tesla-Aktien auf 300 US-Dollar, was fast 30 % über dem letzten Schlusskurs liegt.
Das 12-Monats-Kurs-Gewinn-Verhältnis pro Aktie beträgt 60,46, eines der höchsten im S&P 500 (.SPX) und höher als 5,29 von GM und 7,94 von Ford.
Das NACS-System von Tesla ist viel weiter verbreitet und zuverlässiger als CCS oder Combined Charging System, das die US-Regierung mit 7,5 Milliarden US-Dollar an Bundesmitteln zu unterstützen versucht.
Viele beschweren sich darüber, dass die CCS-Ladeinfrastruktur zeitweise ineffizient oder nicht funktionsfähig ist, was potenzielle Käufer befürchten lässt, unterwegs ohne Lademöglichkeit festzusitzen.
Ein noch stärkerer Einsatz von Tesla-Superchargern könnte jedoch eigene Probleme für das von Musk geführte Unternehmen mit sich bringen, sagte Michael Austin, Senior Research Analyst bei Guidehouse.
„Für Tesla besteht das Risiko, dass die Stationen zu voll und für Tesla-Besitzer enttäuschend sind oder der Wettbewerbsvorteil des exklusiven Zugangs zum besten Netzwerk verloren geht“, sagte Austin.
Berichterstattung von Aditya Soni; Herausgegeben von Shounak Dasgupta
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