(Reuters) – Die Aktien von Tesla Inc. fielen am Montag um 4 %, da die jüngsten globalen Preissenkungen an der Wall Street im Vorfeld seines Gewinnberichts später in dieser Woche Bedenken hinsichtlich der sinkenden Margen des Elektroautoherstellers aufkommen ließen.
Das Unternehmen senkte am Wochenende in mehreren Märkten, darunter den USA, China und Deutschland, die Preise für seine Fahrzeuge Model 3 und Model Y um bis zu 2.000 US-Dollar. Dies ist sein jüngster Versuch, die Nachfrage anzukurbeln, die aufgrund steigender Zinsen nachgelassen hat.
Die Kürzungen erfolgen im Vorfeld der Quartalsergebnisse am Dienstag, wobei laut LSEG-Daten der wertvollste Autohersteller der Welt voraussichtlich den ersten Umsatzrückgang und die niedrigste Bruttomarge seit fast vier Jahren verzeichnen wird.
Investoren warten auf Klarheit von CEO Elon Musk über Teslas Strategie, nachdem er letzte Woche 10 % der Belegschaft des Unternehmens abgebaut hatte und sagte, die Konzentration auf autonomes Fahren sei ein „ziemlich offensichtlicher“ Schritt.
Musk hatte Anfang dieses Monats eine Veranstaltung im August zur Vorstellung seines „Robotaxis“ angekündigt, nachdem am 5. April ein Reuters-Bericht veröffentlicht hatte, in dem es hieß, Tesla habe seinen Plan, ein lang erwartetes, erschwingliches Elektrofahrzeug zu entwickeln, zugunsten von Robotaxis verworfen. „Reuters lügt“, sagte Musk nach dem Bericht, ohne ungenaue Informationen zu erwähnen.
Der Analyst von Wedbush Securities, Dan Ives, schrieb letzte Woche in einer Vorschaunotiz, dass die Ergebnisse ein „Moment der Wahrheit“ und „einer der wichtigsten Momente in der Geschichte des Unternehmens“ seien.
Die Tesla-Aktien fielen am Montag auf 141,1 US-Dollar. Die Aktien haben in diesem Jahr bisher etwa 41 % ihres Wertes verloren, da Umfragen und Experten sagen, dass Musks Neigung zur rechten Politik und polarisierende öffentliche Äußerungen einige potenzielle Käufer seiner Autos verärgert haben.
Der Rückgang am Montag hätte seinen Marktwert von 468 Milliarden US-Dollar, basierend auf den gesamten ausstehenden Aktien, um fast 20 Milliarden US-Dollar vernichtet.
Während Tesla nach wie vor der wertvollste Autohersteller der Welt ist, verringert Toyota seinen Rückstand aufgrund der boomenden Nachfrage nach seinen Hybridautos langsam.
Der japanische Autohersteller hatte zum letzten Handelsschluss eine Marktkapitalisierung von 306 Milliarden US-Dollar.
(Berichterstattung von Aditya Soni in Bengaluru; Redaktion von Krishna Chandra Illuri)