Sehen Sie sich eine Wiederholung unserer Live-Berichterstattung über den Countdown und den Start der SpaceX Falcon 9-Rakete auf der Starlink-Mission 5-11 am 12. Juni um 3:10 Uhr EDT (0710 UTC) vom Space Launch Complex 40 an der Space Force Station Cape Canaveral, Florida an . Folgen Sie uns Twitter.
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Der 40. Start von SpaceX in diesem Jahr wird am frühen Montag an Bord einer Falcon 9-Rakete eine weitere Ladung von 53 Starlink-Internetsatelliten von Cape Canaveral in die Umlaufbahn schicken.
Der Start von Pad 40 der Space Force Station Cape Canaveral ist für Montag um 3:10 Uhr EDT (0710 UTC) geplant, und Meteorologen sagen gutes Wetter voraus, wobei die Wahrscheinlichkeit, dass die Wetterbedingungen gegen eines der Falcon-Startkriterien verstoßen, nur bei 10 % liegt. 9 .
Die Mission wird einem bekannten Weg und Zeitplan folgen, während die Falcon 9 südöstlich der Weltraumküste Floridas fliegt, um die 53 Starlink-Nutzlasten in eine Umlaufbahn zu bringen, die um 43 Grad zum Äquator geneigt ist. Der Start durch die Trennung der Starlink-Satelliten, der über dem westlichen Pazifik stattfinden wird, wird etwa 65 Minuten dauern.
Der Start ist die erste von zwei Falcon 9-Raketen, die am Montag starten sollen, während sich SpaceX-Teams auf der Vandenberg Space Force Base in Kalifornien auf den Start der Falcon 9 vorbereiten, etwa 14 Stunden nach Beginn des Fluges von Florida um 17:19 Uhr EDT ( 2: 19). (19:00 Uhr pazifischer Zeit, 2119 UTC). Der Start von Kalifornien aus wird eine Konstellation von 72 kleinen Raumfahrzeugen und Nutzlasten in die polare Umlaufbahn für eine Reihe US-amerikanischer und internationaler Kunden im Rahmen der achten Kleinsatelliten-Flight-Sharing-Mission von SpaceX befördern.
Die Mission, die am frühen Montag von Cape Canaveral aus starten sollte, trägt die Starlink-Nummern 5-11 in der SpaceX-Startsequenz, wodurch sich die Gesamtzahl der von SpaceX gestarteten Starlink-Satelliten auf 4.596 erhöhen würde. Das Starlink-Netzwerk bietet hohe Geschwindigkeit und geringe Latenz Konnektivität für Kunden auf der ganzen Welt. Laut SpaceX erhöht jeder Starlink-Start die Kapazität der Konstellation um mehr als ein Terabit pro Sekunde.
SpaceX verfügt derzeit über mehr als 4.200 in Betrieb befindliche Starlink-Satelliten im Weltraum, wobei mehr als 3.500 Raumfahrzeuge in Betrieb sind und sich mehr als 500 in operative Umlaufbahnen bewegen. Laut Tabelle von Jonathan McDowellExperte für die Verfolgung von Raumfahrtaktivitäten und Astronom am Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics.
Bei den übrigen Starlink-Satelliten handelte es sich um gescheiterte Prototypen oder Plattformen, die außer Dienst gestellt wurden und dazu bestimmt waren, wieder in die Atmosphäre zu fliegen und beim Wiedereintritt zu verglühen.
Die Mission am Montag wird weiterhin die Starlink V1.5-Satelliten der älteren Generation von SpaceX einsetzen, nachdem Anfang des Jahres ein Start mit der Einführung einer neuen Generation von Starlink-Satelliten in die Umlaufbahn begann. Die neuen Satelliten, bekannt als Starlink V2 Mini-Design, sind größer und bieten die vierfache Bandbreitenkapazität der älteren Design-Satelliten.
Die neuen Starlink V2 Minis verfügen über verbesserte Phasenarray-Antennen, ein effizienteres elektrisches Schubsystem und Argonschub. Sie verfügen außerdem über zwei Solaranlagen, verglichen mit dem einzigen erweiterbaren Solarpanel in jedem Starlink V1.5-Raumschiff.
Die Starlink V1.5-Satelliten der Starlink 5-11-Mission am Montag ähneln dem Starlink-Raumschiff, das SpaceX in den letzten Jahren gestartet hat, werden aber zumindest organisatorisch als Teil der zweiten Generation von SpaceX in die Umlaufbahn gehen Gen2-Netzwerk.
SpaceX begann im Dezember mit dem Start von Satelliten in das Gen2-Netzwerk und startete Konstellationen neuer Orbitalflugzeuge mit Satelliten älteren Designs, bis das größere Starlink-Raumfahrzeugdesign bereit ist, vollständig zu übernehmen.
Die Starlink V2 Mini-Satelliten, mit deren Start SpaceX im Februar begann, stellen einen Zwischenschritt zwischen der kleineren Raumsonde Starlink V1.5 und den größeren Starlink V2 in voller Größe dar, die SpaceX mit der neuen massiven Starship-Rakete des Unternehmens in die Umlaufbahn bringen will.
Federal Communications erteilte SpaceX am 1. Dezember die Genehmigung, bis zu 7.500 der geplanten 29.988 Starlink Gen2-Konstellationen zu starten, die in etwas anderen Umlaufbahnen als die ursprüngliche Starlink-Flotte eingesetzt werden. Die Regulierungsbehörde hat eine Entscheidung über die verbleibenden geplanten SpaceX-Satelliten der zweiten Generation verschoben.
Konkret hat die FCC SpaceX autorisiert, die anfängliche Masse von 7.500 Starlink Gen2-Satelliten in Umlaufbahnen von 525, 530 und 535 Kilometern mit Neigungen von 53, 43 bzw. 33 Grad zu bringen, wobei Ku-Band-Frequenzen verwendet werden. und Ka- Band. . Die Starlink 5-11-Mission am Sonntag zielt auf eine Umlaufbahn mit 43-Grad-Neigung im Sternbild Starlink Gen2.
Die Starlink-Netzwerkarchitektur der ersten Generation umfasst Satelliten, die in einer Höhe von einigen hundert Meilen fliegen und in Neigungen von 97,6°, 70°, 53,2° und 53,0° zum Äquator kreisen. Letztes Jahr starteten die meisten Starlink-Starts von SpaceX Satelliten in Shell 4 mit einer Neigung von 53,2 Grad, nachdem das Unternehmen die Starts in seiner ersten 53-Grad-Neigungsstruktur im Jahr 2021 weitgehend abgeschlossen hatte.
Die FCC hat SpaceX zuvor die Genehmigung erteilt, etwa 4.400 Ka-Band- und Ku-Band-Starlink-Raumschiffe der ersten Generation zu starten und zu betreiben, die SpaceX seit 2019 gestartet hat. SpaceX befindet sich in der Endphase der Fertigstellung des Starlink-Netzwerks der ersten Generation.
Die Gen2-Satelliten werden die Abdeckung von Starlink in niedrigen Breitengraden verbessern und dazu beitragen, den Druck auf das Netzwerk aufgrund der zunehmenden Akzeptanz durch die Verbraucher zu verringern. Laut SpaceX hat das Netzwerk mehr als eine Million aktive Abonnenten, von denen die meisten in Gegenden leben, in denen herkömmliche Glasfaserverbindungen nicht verfügbar, unzuverlässig oder teuer sind. Zu den Nutzern zählen auch Kreuzfahrtunternehmen, Fluggesellschaften und Streitkräfte.
Während der letzten Etappe des Countdowns am Montagmorgen wird das SpaceX-Startteam im Launch Control Center südlich der Cape Canaveral Space Force Station stationiert sein, um die wichtigsten Systeme der Falcon 9-Rakete und der Startrampe zu überwachen. SpaceX wird in T-minus 35 Minuten damit beginnen, ultrakaltes kondensiertes Kerosin und flüssige Sauerstofftreibstoffe in das Falcon-9-Fahrzeug zu laden.
In der letzten halben Stunde des Countdowns wird auch Heliumdruck in die Rakete strömen. In den letzten sieben Minuten vor dem Abheben werden die Haupttriebwerke der Falcon 9 von Merlin durch einen als „Chilldown“ bezeichneten Vorgang thermisch für den Flug konditioniert. Auch die Leit- und Feldsicherheitssysteme des Falcon 9 werden für den Start konfiguriert.
Nach dem Start wird die Falcon-9-Rakete ihren 1,7 Millionen Pfund Schub – erzeugt von neun Merlin-Triebwerken – in den Südostatlantik lenken. Die Falcon-9-Rakete wird in etwa einer Minute die Schallgeschwindigkeit überschreiten und zweieinhalb Minuten nach dem Start ihre neun Haupttriebwerke abschalten. Die Boosterstufe wird von der Oberstufe des Falcon 9 getrennt, dann werden Impulse von Kühlgas-Steuertriebwerken ausgelöst und die Gitterrippen aus Titan ausfahren, um das Fahrzeug zurück in die Atmosphäre zu leiten.
Ein Gasstoß verlangsamt die Landung der Rakete auf dem Drohnenschiff. Der wiederverwendbare Booster mit der Bezeichnung B1073 im SpaceX-Inventar wird am Montag zu seinem neunten Flug ins All fliegen.
Der wiederverwendbare Nutzlastvorrat der Falcon 9 wird während der Verbrennung der zweiten Stufe entsorgt. Im Atlantik ist auch ein Bergungsschiff stationiert, um die Nasenkegelhälften zu bergen, nachdem sie unter Fallschirmen abgefallen sind.
Die Landung der ersten Stufe erfolgt genau dann, wenn das Triebwerk der zweiten Stufe der Falcon 9 abschaltet, um die Starlink-Satelliten in eine primäre Parkumlaufbahn zu befördern. Die andere Oberstufe, die 54 Minuten nach Beginn der Mission brennt, wird erneut umkreisen, bevor die Nutzlast abgetrennt wird.
Die 53. Starlink-Raumsonde, die von SpaceX in Redmond, Washington, gebaut wurde, wird sich voraussichtlich 65 Minuten nach dem Start von der Falcon-9-Rakete trennen.
Der Leitcomputer der Falcon 9 zielt darauf ab, die Satelliten in einer Umlaufbahn mit einer Neigung von 43 Grad zum Äquator in einer Höhe zwischen 185 Meilen und 210 Meilen (299 mal 339 Kilometer) zu stationieren. Nach der Trennung von der Rakete werden die 53 Starlink-Raumsonden die Solaranlagen entfalten, sie durch automatisierte Aktivierungsschritte führen und dann mit ihren mit Krypton betriebenen Ionentriebwerken in ihre operative Umlaufbahn 329 Meilen (530 Kilometer) über der Erde manövrieren.
Rakete: Falcon 9 (B1073.9)
Nutzlast: 53 Starlink-Satelliten (Starlink 5-11)
Startplatz: SLC-40, Raumstation Cape Canaveral, Florida
Mittagstreffen: 12. Juni 2023
Startzeit: 3:10:50 Uhr EST (0710:50 UTC)
Der Wetterbericht: 90 % Chance auf schönes Wetter; geringes Risiko von Winden in den oberen Lagen; Reduziertes Risiko von Zuständen, die einer verbesserten Genesung entgegenstehen
Erholung vom Boost: Drohnenschiff namens „A Shortfall of Gravitas“ nordöstlich der Bahamas
AZIMUTH-START: Süd-Ost
Zielbahn: 185 Meilen mal 210 Meilen (299 Kilometer mal 339 Kilometer), 43,0 Grad
Zeitplan für den Start:
- T+00:00: Abheben
- T+01:12: Max. Luftdruck (Max-Q)
- T+02:25: Erste Phase der Hauptabschaltung des Triebwerks (MECO).
- T+02:28: Trennungsphase
- T+02:35: Motorzündung der zweiten Stufe (SES 1)
- T+02:43: Ruhe raus
- T+06:14: Zündung des Eingangsbrenners der ersten Stufe (drei Triebwerke)
- T+06:39: Nachbrenner am Eingang der ersten Stufe abgeschaltet
- T+08:02: Verbrennungszündung der ersten Stufe (einzelner Motor)
- T+08:25: Landung der ersten Stufe
- T+08:35: Motorabschaltung der zweiten Stufe (SECO 1)
- T+54:06: Motorzündung der zweiten Stufe (SES 2)
- T+54:08: Motorabschaltung der zweiten Stufe (SECO 2)
- T+1:05:24: Starlink-Satellit getrennt
Missionsstatistiken:
- Der 231. Start der Falcon 9 seit 2010
- Der 242. Start der Falcon-Familie seit 2006
- Neunter Start des Falcon 9 Booster B1073
- Flug 172 des umfunktionierten Falcon-Boosters
- SpaceX startet am 195. von der Weltraumküste Floridas
- Falcon 9 startet Nr. 128 von Pad 40
- 183. Gesamtstart ab Platte 40
- Der 88. Start von Falcon 9 ist in erster Linie für das Starlink-Netzwerk bestimmt
- Der 37. Start der Falcon 9 im Jahr 2023
- SpaceX 40-Start im Jahr 2023
- Starten Sie Versuch 29 im Jahr 2023 von Cape Canaveral aus in die Umlaufbahn
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