Tagelange Unterbrechungen bei Flügen von und in den Großraum New York haben Bedenken darüber geweckt, wie gut sich die Fluggesellschaften auf die Feiertage am 4. Juli vorbereiten, ein Wochenende, an dem Rekordzahlen an Flugreisenden erwartet werden.
Es wird erwartet, dass in dieser Ferienzeit mehr als vier Millionen Amerikaner verreisen, sagte er AAA, Autobesitzergruppe, etwa 11 Prozent mehr als im Vorjahr und etwa 6 Prozent gegenüber dem Rekord von 2019. Der verkehrsreichste Tag in diesem Zeitraum wird mit 52.564 Fahrten der Donnerstag sein. Föderale Flugverwaltung Er sagte.
Doch während sich Reisende auf ein arbeitsreiches Wochenende vorbereiten, versuchen die Fluggesellschaften, die Federal Aviation Administration, die das Flugsicherungssystem des Landes betreibt, zumindest für einige der Tausenden annullierten Flüge und Zehntausenden Flugverspätungen landesweit in dieser Woche verantwortlich zu machen.
Hier erfahren Sie, was Reisende wissen müssen.
Wie ist die Situation an den Flughäfen im Nordosten?
Der Reiseverkehr an New Yorker Flughäfen, insbesondere in Newark, ist seit dem Wochenende gestört, da viele Reisende von längeren Flugverspätungen und Schwierigkeiten bei der Umbuchung stornierter Flüge berichten. In einigen Fällen berichteten Passagiere, dass sie auf Flughäfen einschliefen und stundenlang in der Schlange oder am Telefon warteten, um Kundendienstmitarbeiter zu erreichen.
Alleinreisender sagte er auf Twitter Ein von United Airlines durchgeführter Anschlussflug, der am Wochenende vom Flughafen Newark startete, hatte etwa 15 Stunden Verspätung, nachdem die Passagiere nach Mitternacht aus dem Flugzeug „ausgestiegen“ waren. Die Familie des Reisenden schlief auf Feldbetten in der Ankunftshalle.
Entlang der Ostküste bilden sich Gewitter am „perfekten Ort“, um durch die überfüllten Märkte von New York und Florida zu dringen, sagte Chris Citrulla, ein Sprecher der Federal Aviation Administration, Das sagte er in einem online veröffentlichten Video.
„Was passiert, ist ein Dominoeffekt der Probleme“, sagte er. „Wir haben Besatzungen, die nicht dorthin gelangen können, wo sie sein müssen, wir können die Besatzungen nicht dorthin bringen, wo sie hin müssen, und das führt am Flughafen selbst zu vielen Problemen.“
Welche Fluggesellschaften sind am stärksten betroffen? Wer ist schuld?
Laut FlightAware, einem Flugverfolgungsunternehmen, wurden von den rund 4.500 Flügen, die am Montag und Dienstag landesweit gestrichen wurden, mehr als 30 Prozent von United durchgeführt. Weitere Fluggesellschaften, die erhebliche Annullierungen melden, sind JetBlue Airways, die Delta Air Lines-Tochter Endeavour Air und Republic Airways, die für Delta, United und American Airlines fliegt.
Laut FlightAware hatte United, das ein Drehkreuz am Newark Liberty International Airport unterhält, bis Mittwochnachmittag landesweit etwa 15 Prozent der für diesen Tag geplanten Flüge gestrichen. Endeavour hat etwa 12 Prozent seiner Flüge gestrichen, während JetBlue etwa 9 Prozent und Republic etwa 8 Prozent gestrichen hat.
United und JetBlue führten die Probleme auf das Wetter, aber auch auf die Federal Aviation Administration zurück
In einer Erklärung vom Mittwoch sagte United, der Mangel an Flugverkehrspersonal am Wochenende habe zu einem „schwierigen Betriebsumfeld“ beigetragen. Diese Kritik spiegelt wider, was Scott Kirby, CEO von United, den Mitarbeitern Anfang dieser Woche in einem Memo mitteilte: „Die FAA hat uns dieses Wochenende ehrlich gesagt im Stich gelassen.“ JetBlue sagte in einer Erklärung, dass es Schwierigkeiten habe, seinen Flugplan einzuhalten, nachdem die Flugsicherung die Flüge aller Fluggesellschaften von und zu New Yorker Flughäfen eingeschränkt habe.
Was ist wirklich mit den FAA-Mitarbeitern los?
Die FAA sagte, sie habe am Montag und Dienstag keine Probleme mit dem Flugsicherungspersonal entlang der Ostküste gehabt. Die Agentur sagte in einer Erklärung, dass sie „immer mit jedem kooperieren wird, der ernsthaft mit uns bei einem Problem zusammenarbeiten möchte“.
Allerdings war die Flugsicherung schon immer unterbesetzt, und die Fluglotsen vieler Einrichtungen arbeiten oft sechs Tage in der Woche, um diese Mängel zu beheben.
In Ein Bericht, der letzte Woche veröffentlicht wurdeDas Verkehrsministerium stellte fest, dass die meisten der 26 von ihm identifizierten Flugsicherungseinrichtungen im März 2022 um 15 Prozent oder mehr unterbesetzt waren. Eine dieser Einrichtungen ist die Radar Approach Control des New York Terminals, die einige der komplexesten Flugsicherungseinrichtungen des Landes überwacht und schwierige Luftraumeinrichtungen nutzen nur 54 Prozent der Zielzahl an Fluglotsen.
In dem Bericht hieß es, dass das Problem schon seit Jahren in Vorbereitung sei, was auch Herr Kirby von United am Montag anmerkte.
„Es ist nicht die Schuld der aktuellen FAA-Führung, dass sie sich in dieser stark unterbesetzten Situation befindet – sie hat sich angehäuft, lange bevor sie das Sagen hat“, sagte er in seinem Team-Memorandum.
Auch die FAA hatte Probleme mit der Personalbesetzung an der Spitze. Der letzte ständige Direktor trat im März 2022 zurück und die Agentur wird derzeit von ihrem zweiten Interimsdirektor geleitet.
Welche Rechtsmittel gibt es für Reisende bei verspäteten oder annullierten Flügen?
Die meisten US-Fluggesellschaften bieten Passagieren eine Entschädigung an, wenn eine Flugverspätung oder -annullierung auf einen Faktor zurückzuführen ist, der im Einflussbereich der Fluggesellschaft liegt, beispielsweise Wartungsprobleme oder unterbesetzte Flugbesatzungen. Schlechtes Wetter und FAA-Personal sind normalerweise nicht teilnahmeberechtigt.
Aber wenn die Fluggesellschaft falsch liegt, große Transportunternehmen Es bucht Passagiere ohne zusätzliche Kosten auf dieselbe Fluggesellschaft um und bietet Mahlzeiten oder Essensgutscheine an, wenn Passagiere drei Stunden oder länger warten müssen.
Um potenzielle Störungen zu bewältigen, sollten Reisende Fluglinien-Apps herunterladen und überwachen, den Abschluss einer Reiseversicherung in Betracht ziehen – die in der Regel Flugverspätungen abdeckt – und Flüge nach Möglichkeit auf morgendliche Abflüge umstellen.
Bei massenhaften Verspätungen oder Annullierungen kann es zu längeren Sperrfristen für Kundendienstmitarbeiter kommen. Alternativ können Reisende die Auslands-Hotline einer Fluggesellschaft anrufen, die normalerweise nur einen Bruchteil der Anrufer erreicht, sagte Scott Keyes, Gründer von Air Canada. Going.comEs ist eine Reise-Website.
Könnte sich dieses Wochenende letzten Sommer wiederholen?
„Es wird ein arbeitsreiches Wochenende und es wird ein arbeitsreiches Wochenende“, sagte Mike Arnott, Sprecher des Luftfahrtanalyseunternehmens Cirium, und wies darauf hin, dass extreme Hitze im Süden und rauchiger Himmel aufgrund der kanadischen Waldbrände ebenfalls zu Verzögerungen führen könnten.
Aber Herr Keyes von Going.com sagte, er sei optimistisch, dass dieser Sommer besser werden würde als letztes Jahr, das er als „Katastrophe“ bezeichnete.
Er ist nicht der Einzige, der diesen Begriff verwendet. Von Juni bis August letzten Jahres hatten mehr als 22 Prozent aller Flüge Verspätungen und etwa 2 Prozent wurden gestrichen. Transportdaten werden angezeigt.
Um Entlassungen zu vermeiden und die Flugsicherung zu entlasten, hat die FAA die Regeln an einigen Flughäfen gelockert, um Fluggesellschaften zu ermutigen, weniger Flüge mit größeren Flugzeugen durchzuführen. Außerdem wurden 169 neue Straßen eröffnet, um Staus zu reduzieren. Die Fluggesellschaften stellten mehr Mitarbeiter ein, entschieden sich für den Einsatz größerer Flugzeuge und begannen genau auf frühe Anzeichen von Problemen zu achten.
Diese Schritte könnten funktionieren. Laut FlightAware wurden von den mehr als 100.000 Flügen, die dieses Jahr für das Memorial-Day-Wochenende geplant waren, weniger als 1 Prozent gestrichen.