Kia und Hyundai haben sich darauf geeinigt, etwa 200 Millionen US-Dollar zu zahlen, um eine Sammelklage beizulegen, in der behauptet wird, dass sie Fahrzeuge herstellen, die besonders anfällig für Diebstahl sind, sagten Anwälte von Autobesitzern und -herstellern am Donnerstag.
Der Vergleich, der Besitzer von fast neun Millionen Fahrzeugen betreffen wird, kommt zu einem Zeitpunkt, an dem das Land mit einem Anstieg von Autodiebstählen zu kämpfen hat, der teilweise durch Videos auf TikTok und YouTube angeheizt wird, die zeigen, wie Kia- und Hyundai-Fahrzeuge leicht gestohlen werden.
Anwälte im Namen der betroffenen Fahrzeughalter A Pressemitteilung Die Autohersteller haben es versäumt, viele Modelle von 2011 bis 2022 mit einer Wegfahrsperre auszustatten, einer gängigen Diebstahlsicherung, die „das Starten der meisten Fahrzeuge verhindert, es sei denn, ein Code wird vom Smart Key des Fahrzeugs gesendet.“
Nach Angaben der Staatsanwaltschaft führte dies dazu, dass Menschen online Videos erstellten, die zeigten, wie man die Motoren mit einem gewöhnlichen USB-Ladekabel oder einem ähnlichen Metallgegenstand startet. Andere Konstruktionsmängel, wie etwa der einfache Zugang zur Zündanlage, ermöglichten den Diebstahl von Fahrzeugen innerhalb von 90 Sekunden.
Anwalt Steve Berman, der die in den Fall verwickelten Fahrzeugbesitzer vertritt, sagte, er und sein Team hätten versucht, eine Einigung zu erzielen, die mehrere Arten von Verlusten abdeckte, „glückliche Menschen, denen ihr gestohlenes Auto nie gestohlen wurde.“ , für diejenigen, deren gestohlene Autos aufgrund der Fahrlässigkeit von Hyundai und Kia einen Totalschaden erlitten haben.
Der Vergleich, der noch von einem Bundesgericht genehmigt werden muss, „könnte einen Wert von etwa 200 Millionen US-Dollar haben, je nachdem, wie viele Kunden sich für eine Teilnahme entscheiden“, sagten die Autohersteller in einer Erklärung. Sie sagten, dass durch den Deal bis zu 145 Millionen US-Dollar für Auslagenverluste der Franchisenehmer zurückgestellt würden.
Hyundai und Kia gaben am Donnerstag in einer Erklärung bekannt, dass sie den Eigentümern auch Selbstbehalte, erhöhte Versicherungsprämien und andere diebstahlbedingte Verluste erstatten werden. Hersteller agieren unabhängig, aber Hyundai ist die Muttergesellschaft von Kia Motors.
„Wir freuen uns über die Möglichkeit, unseren Eigentümern, die von der zunehmenden und anhaltenden Kriminalität gegen unsere Fahrzeuge betroffen sind, zusätzliche Unterstützung zukommen zu lassen“, sagte Jason Erb, Chief Legal Officer von Hyundai Motor North America, in einer Erklärung. „Die Sicherheit unserer Kunden hat nach wie vor oberste Priorität und wir sind bestrebt, die Installation von Software-Updates und die Lieferung von Lenkradschlössern fortzusetzen, um Diebstahl vorzubeugen.“
John Yoon, Chief Legal Officer von Kia America, sagte in einer Erklärung, dass das „kostenlose Update der Sicherheitssoftware und die Verteilung von 65.000 Lenkradschlössern der jüngste Schritt in einer Reihe wichtiger Maßnahmen“ sei.
YouTube und TikTok teilten im März mit, dass die Unternehmen in den vergangenen Monaten zahlreiche Videos für die sogenannte „Kia Challenge“ entfernt hätten.
Zu den Fahrzeugen, die für ein Software-Update zur Behebung der fehlenden Wegfahrsperre in Frage kommen, gehören mehrere Kia-Modelle wie der Kia Sportage, der Kia Sorento und der Kia Sedona.
Befürworter von Fahrzeugbesitzern sagten, dass bald Wiedergutmachungs-Websites für betroffene Fahrzeugbesitzer verfügbar sein werden.
Das Highway Loss Data Institute sagte in einem Bericht aus dem Jahr 2021, dass Hyundai und Kia bei der Installation von Wegfahrsperren hinter anderen Herstellern zurückblieben. Im Jahr 2015 verfügten 26 Prozent der Fahrzeugpaletten von Hyundai und Kia serienmäßig über passive Wegfahrsperren, verglichen mit 96 Prozent der anderen Hersteller, so das Unternehmen.
Hagens Berman, eine Anwaltskanzlei, die Fahrzeugbesitzer vertritt, sagte, dass sie ihnen manchmal Reparaturrechnungen in Höhe von etwa 10.000 US-Dollar hinterlassen.
„Wir glauben, dass die Verbraucher, die die betroffenen Hyundai- und Kia-Fahrzeuge gekauft haben, im besten Interesse sind“, sagte die Anwaltskanzlei. „Und die verantwortlichen Autohersteller haben es versäumt, sich ausreichend gegen Basisdiebstahl zu schützen, um die Kosten niedrig zu halten.“
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