Das Sportkonzept Hyundai N Vision 74 wurde bei seinem Debüt im vergangenen Juli sofort zu einem der am besten aussehenden Konzeptautos aller Zeiten. Bald könnte es auch eines der schärfsten Serienautos werden, wobei koreanische Medien berichten, dass es ein Serienmodell produzieren wird, das später in diesem Monat debütieren soll.
Der Hyundai N Vision 74, der letzten Sommer vorgestellt wurde, ist ein moderner Rückruf auf das Konzept des Hyundai Pony Coupé von 1974. Es war nur ein Giorgetto-Giugaro-Design mit einem Hyundai-Emblem darauf und wurde nie produziert, aber es legte den Grundstein für Giugaros späteren DeLorean DMC-12 und inspirierte den Hyundai Ioniq 5. Und nun endlich ein eigenes Serienauto nach Korea Geld heute.
Die Verkaufsstelle berichtet, dass Hyundai plant, die Produktionsversion des N Vision 74 am 27. Mai bei einer „Pony Day“-Veranstaltung zu enthüllen, die in seinem Studio in Seoul abgehalten wird. Sein Design soll von Fabrizio Giugiaro, dem Sohn des Designers des ursprünglichen Pony-Coupés, geschrieben worden sein, obwohl danach nicht mehr viel über das Serienauto bekannt ist.
Das Konzept erzeugt 670 PS von zwei Elektromotoren an der Hinterachse, die von einer Reihe von Batterien und einer Wasserstoff-Brennstoffzelle angetrieben werden. Das Fehlen einer H2-Infrastruktur würde es schwierig machen, das Potenzial des Autos außerhalb einiger weniger Regionen freizusetzen, sodass PoNy oder wie auch immer es genannt wird, möglicherweise einen traditionelleren Antriebsstrang verwendet. Das könnte reine elektrische Energie wie bei aktuellen Ioniq-Produkten oder eine Hybridlösung aus dem RM19-Prototypen bedeuten. Es könnte Hyundai auch ermöglichen, etwas aus seinem eingestellten Mittelmotor-Sportwagenprogramm herauszuholen.
Welche Form es auch immer annimmt, es wird befriedigend sein, zu sehen, wie ein so weithin anerkanntes Design in einem Serienauto kulminiert. Es weckt auch Hoffnungen, dass Kia oder Genesis auch eigene Versionen entwickeln können – obwohl es schwer vorstellbar ist, dass sie dem vielleicht heißesten koreanischen Auto der Geschichte das Wasser reichen.
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