GM liefert einen großen Sieg für die UAW im Strike Standoff. Was kommt als nächstes?

Batteriefabriken werden nun im Wesentlichen wie die Arbeiter in Motoren- und Getriebefabriken sein. Es war ein Knackpunkt für die Autohersteller und bedeutet, dass der Streik zu Ende geht und die UAW einige wichtige Zugeständnisse macht.

„Wir standen kurz davor, GMs größten Geldverdiener, Arlington, Texas, zu schließen [truck plant]„Und allein diese Behandlung hat eine Veränderung bewirkt“, sagte UAW-Präsident Sean Fine in einer Präsentation vor den Mitgliedern.

GM hat kürzlich ein sechstes Angebot abgegeben, um vor Feins Rede am Freitag einen Streik der United Auto Workers in seinem Werk beizulegen.

Mitte September wies Fine die Gewerkschaftsmitglieder an, die Arbeit in jeweils einem Werk jedes Unternehmens einzustellen, und weitete die Aktion in den folgenden Wochen aus. GM sagte, es habe ein weiteres Gegenangebot gemacht, um eine Eskalation der Streiks zu verhindern.

Fine sprach früher am Freitag auf einer Konferenz des Economic Policy Institute. „Unsere Gewerkschaft ist seit 29 Jahren inaktiv und selbstgefällig“, sagte Finn über die Gründe, warum er für das Amt des Präsidenten kandidierte. „Es war eine große Quelle der Frustration für mich.“

Er ging jedoch nicht auf die Einzelheiten des Vertrags oder der Verhandlungen ein. Dies geschah später am Freitag.

„Wir können bestätigen, dass wir ein Gegenangebot zum neuesten Vorschlag der UAW gemacht haben – dem sechsten seit Beginn der Verhandlungen“, sagte GM am späten Donnerstag. „Wir glauben, dass wir ein überzeugendes Angebot haben, das unsere Teammitglieder belohnt und es GM ermöglicht, in der Zukunft erfolgreich zu sein und zu gedeihen. Wir sind weiterhin bereit und willens, rund um die Uhr in gutem Glauben zu verhandeln, um eine Einigung zu erzielen.“

GM lehnte es ab, Einzelheiten zu seinem sechsten Vorschlag zu nennen, aber die Anleger wissen, was passiert ist Fortschritt. Das Unternehmen bietet erhebliche sofortige Gehaltserhöhungen an, um die Inflation auszugleichen, wobei die Stundensätze je nach Gehaltsstufen zwischen 16 % und 40 % steigen. Sie bieten auch Schutz vor Inflation: Wenn die jährlichen Lohnerhöhungen hinter der Inflation zurückbleiben, erhalten die Arbeitnehmer im Wesentlichen die Inflationsrate als Erhöhung.

Die gesamten Gehaltserhöhungen, die GM über die Vertragslaufzeit anbietet, belaufen sich auf etwa 20 %, etwas weniger als die 23 %, die Ford Motor Co. (F) anbietet, sagte Fine.

Ford unterbreitete der Gewerkschaft sieben Angebote. Neben den Lohnerhöhungen bietet Ford auch die Abschaffung der seit mehr als einem Jahrzehnt geltenden Lohnniveaus an. Die Stufen begrenzen im Wesentlichen den höchsten Lohnsatz, den neue Mitarbeiter erreichen können. Es wurde als Reaktion auf die Schwierigkeiten der Autohersteller bei der Bewältigung der Finanzkrise 2008–2009 sowie auf die Konkurrenz ausländischer Autohersteller mit nicht gewerkschaftlich organisierten Arbeitskräften hauptsächlich in den südlichen US-Bundesstaaten gegründet.

Stellantis (STLA) lehnte es ab, die Anzahl der eingereichten Angebote offenzulegen. dass es Breite Bei Zertifizierung fallen die Steigerungen größer aus, wobei die Gesamtlöhne über die Vertragslaufzeit im Durchschnitt um mehr als 20 % steigen. Darüber hinaus bietet das Unternehmen einen Inflationsschutz, da es im Teilegeschäft keine Lohnniveaus gibt.

Bisher war keiner gut genug, um den Streik zu beenden. Die Anleger müssen abwarten, was passiert, wenn Fain von der UAW am Freitagnachmittag spricht.

Laut FactSet stieg die GM-Aktie im Freitagshandel um 1,8 % auf 30,84 US-Dollar, nachdem sie am Donnerstag um 2,4 % gefallen war, und schloss bei 30,31 US-Dollar, dem niedrigsten Stand seit 29,59 US-Dollar am 30. September 2020. Der Rückgang am Donnerstag war auf die Nachricht zurückzuführen, dass GM möglicherweise bis zu 20 Millionen Fahrzeuge zurückrufen muss, um ein Airbag-Teil auszutauschen, was zu einem Rückgang der Aktien führte.

Zu Beginn des Freitagshandels verloren die GM-Aktien seit Anfang Juli, als ein Streik wahrscheinlich wurde, um etwa 22 %, während …

Standard & Poor’s 500

Es ging um etwa 3 % zurück. Ford-Aktien fielen um 21 %.

Die Stellantis-Aktien stiegen um etwa 8 %.

Stellantis ist ein globaleres Unternehmen und vom UAW-Streik weniger betroffen als die beiden anderen. Die Stellantis-Aktie ist mit weniger als dem Vierfachen der geschätzten Gewinne für 2024 auch die günstigste Aktie. GM- und Ford-Aktien werden zu weniger als fünf bzw. sieben Mal weniger gehandelt.

Schreiben Sie an Rupert Steiner unter rupert.steiner@barrons.com