New York (CNN) General Motors baut weltweit eine nicht näher bezeichnete Anzahl von Büroarbeitsplätzen ab, als Teil seiner erklärten Bemühungen, Kosten zu senken, um bei der Umstellung auf Elektrofahrzeuge wettbewerbsfähig zu bleiben.
„Wir prüfen alle Möglichkeiten, Effizienz und Leistung zu verbessern“, sagte Arden Hoffman, Chief Operating Officer des Unternehmens, am Dienstag in einem Brief an die Mitarbeiter. „Diese Woche ergreifen wir Maßnahmen mit einer relativ kleinen Anzahl von Weltklasse-Führungskräften und Mitarbeitern nach unserer jüngsten Leistungskalibrierung. Sie werden das Unternehmen ab heute verlassen.“
Eine mit den Plänen vertraute Person sagte, der Stellenabbau würde einige hundert Mitarbeiter betreffen. General Motors hat 58.000 Angestellte in den Vereinigten Staaten Es beschäftigt 46.000 gewerkschaftlich organisierte amerikanische Stundenarbeiter, was die Mehrheit seiner 167.000 Mitarbeiter weltweit ausmacht.
General Motors hat gerade a erwähnt Jahresgewinn Rekord für 2022. Damals kündigte das Unternehmen Pläne an, die Kosten in den nächsten zwei Jahren um 2 Milliarden US-Dollar zu senken, einschließlich der Senkung der allgemeinen Gemeinkosten des Unternehmens. Aber damals sagte Mary Barra, Executive Director of Investors: „Ich möchte jedoch klarstellen, dass wir keine Entlassungen planen. Wir beschränken unsere Einstellung nur auf die strategisch wichtigsten Rollen, die wir nutzen werden Abnutzung, um die Gesamtzahl der Häuptlinge zu verwalten.“
In Hoffmans Erklärung gegenüber den Mitarbeitern heißt es, dieser Stellenabbau sei Teil eines „grundlegenden kulturellen Wandels hin zu mehr Leistung und Verantwortlichkeit“.
General Motors gibt einen erheblichen Geldbetrag aus, um die Produktion von herkömmlichen benzinbetriebenen Autos auf eine Reihe von reinen Elektrofahrzeugen umzustellen. Während dies letztendlich die Arbeitskosten senken wird, da die Herstellung von Elektrofahrzeugen nicht viele Arbeitsstunden in Anspruch nimmt, erfordern sie Milliarden von Dollar an Vorabinvestitionen. General Motors sagte, es würde investieren 35 Milliarden US-Dollar bis 2025 für den Umstieg auf Elektrofahrzeuge. Ziel ist es, bis 2035 die gesamte Pkw-Palette zu haben.
Stellantis, das Chrysler-, Dodge-, Jeep- und Ram-Fahrzeuge herstellt, hat ab Dienstag eine unbestimmte Pause von seinem Montagewerk in Belvidere eingelegt, wo es den Kompakt-SUV Jeep Cherokee baute. Schließungspläne wurden kurz vor Weihnachten bekannt gegeben. Zuletzt waren 1.200 Arbeiter in einer einzigen Schicht in der Fabrik.
Die Produktion des Cherokee, dessen Verkaufszahlen letztes Jahr um 55 % zurückgingen, wurde nach Angaben der Gewerkschaft United Auto Workers nach Mexiko verlagert, obwohl ein Stellantis-Sprecher sagte, dass noch keine Pläne darüber bekannt gegeben wurden, wo die zukünftige Produktion stattfinden wird.
Carlos Tavares, CEO von Stellantis, sagte, die Werksschließung sei teilweise auf die Notwendigkeit zurückzuführen, Kosten zu senken, da er in naher Zukunft viel höhere Kosten für die Produktion von Elektrofahrzeugen erwarte.
„Warum tun wir das? Weil wir eine Lösung für die Tatsache finden müssen, dass die identifizierte Technologie 40 % teurer ist als herkömmliche Technologie. Dies ist die Situation“, sagte er kürzlich bei einem Runden Tisch der Medien. „Wenn wir ein Elektroauto herstellen, haben Sie 40 % mehr Gesamtproduktionskosten als bei einem herkömmlichen Auto. Was machen wir also mit diesen 40 %? Es ist eine Menge Geld. Sie können es nicht an den Verbraucher weitergeben.“ „
Ford, das ebenfalls mit den Kosten für die Umstellung auf eine Reihe von Elektrofahrzeugen konfrontiert ist, hat in den letzten Monaten einen viel stärkeren Stellenabbau vorgenommen, einschließlich Entlassungen. 3000 Dollar mit Bezahlung August angekündigt. Ebenso die Stücke 3.800 Arbeitsplätze in ganz Europawurde Anfang dieses Jahres angekündigt.
beide Hochburg (F) Und GM (GM) In diesem Herbst stehen Vertragsverhandlungen mit der UAW über neue Arbeitsverträge für ihre Stundenarbeiter in den Vereinigten Staaten an. Die Union General Motors streikt seit sechs Wochen im Jahr 2019, bevor sie eine Einigung über ihren aktuellen Vertrag erzielte.