In den nächsten Tagen werden Tausende von Angestellten der Ford Motor Company entlassen, der Großteil davon in Michigan, da das Unternehmen daran arbeitet, Kosten zu senken und sein Geschäftsmodell weiter zu reorganisieren und zu transformieren.
In einem Memo, das am Montag an rund 31.000 Ford-Mitarbeiter in Nordamerika verschickt wurde, erklärten CEO Bill Ford und CEO Jim Farley, dass Ford seine angestellten Mitarbeiter um 2.000 reduzieren werde, um „alle Kostenaspekte anzusprechen – von den Materialien bis zu denen, die mit der Qualität zusammenhängen“. mehr Mitarbeiter Agentur um 1.000 in den Vereinigten Staaten, Kanada und Indien.
Der Großteil der Kürzungen wird in den Vereinigten Staaten stattfinden, sagte Ford-Sprecher Mark Trobey der Free Press und fügte hinzu, dass „die Mehrheit unserer Mitarbeiterbasis in Michigan ist, also findet ein bedeutender Teil der Stellenkürzungen in Michigan statt.“
Ford hat seine Aktivitäten in den letzten zwei Jahren umstrukturiert, einschließlich der Aufteilung in Divisionen, die sich auf Elektrofahrzeuge, Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor und kommerzielle Verkäufe konzentrieren. Es ist Teil des Ford+ Plans.
Truby sagte, die abgebauten Stellen befänden sich nicht in einem bestimmten Teil des Unternehmens. Ford wählte die Stellen, die es abbauen würde, „auf der Grundlage einer umfassenden Betrachtung der Geschäftsanforderungen“.
Aber Truby sagte, der Schritt habe nichts mit Rezessionsängsten zu tun und habe keinen Einfluss auf Fords Ankündigung im Juni, dass es 2 Milliarden US-Dollar in Michigan investieren werde, um 3.200 gewerkschaftlich organisierte Arbeitsplätze zu schaffen, darunter fast 2.000 Arbeitsplätze in drei Montagewerken, um die Produktion für den vollelektrischen Pickup F zu steigern – 150 Blitz.
„Also fügen wir dem Internet in Michigan mehr Jobs hinzu“, sagte Truby. „Es ist eine Neuausrichtung, weil die Jobs, über die wir gesprochen haben, stündliche Angestellte waren. Die Jobs, über die wir heute sprechen, sind Bürojobs. Und auf absoluter Basis fügen wir immer noch Jobs in Michigan hinzu, wenn Sie sich beide Verpflichtungen ansehen.“
Harte und emotionale Zeit
In dem Memo erklärten Ford und Farley, dass Ford die „transformierende Arbeitserklärung im Zusammenhang mit dem Ford+-Plan jedes Teams“ erwäge und dass der Autohersteller Arbeit eliminiere, Arbeitsplätze im gesamten Unternehmen reorganisiere und rationalisiere. In dem Memo heißt es, dass Ford-Manager den Mitarbeitern später in dieser Woche weitere Einzelheiten zu all dem zur Verfügung stellen werden.
„Nichts davon ändert die Tatsache, dass dies eine schwierige und emotionale Zeit ist“, schrieben Ford und Farley. „Die Leute, die diese Woche das Unternehmen verlassen haben, sind Freunde und Kollegen, und wir möchten ihnen für alles danken, was sie zu Ford beigetragen haben.“
Truby sagte, Ford arbeite eng mit der Michigan Economic Development Corporation zusammen, um denen zu helfen, deren Arbeitsplätze gestrichen wurden, andere Arbeit zu finden, und bemerkte, dass die Leute jetzt einstellen.
Tatsächlich gibt es am Novi Emagine Theatre von 8:30 bis 12:00 Uhr eine kostenlose Karrieremesse für diejenigen, die von mehreren Detroiter Unternehmen entlassen wurden, darunter Ford, Rivian und Rocket Mortgage. Es werden sieben Unternehmen auf der Veranstaltung vertreten sein, darunter Brose, Harley Davidson und Lordstown Motor, die Personal einstellen werden, und diese Unternehmen werden ihre eigenen Einstellungsteams einbringen, Matthew Karanga, der die Messe organisiert hat und Vizepräsident des Vertriebs für die Einstellung von Ingenieuren ist fest, sagte. LER TechForce.
Truby sagte, der Stellenabbau sei „keine Reaktion auf Rezessionsängste oder Sorgen um die Wirtschaft“. „Es geht wirklich nur darum, das Unternehmen erfolgreich zu positionieren, unseren Plan umzusetzen und unsere Kosten zu senken.“
Kosten senken und neu organisieren
Ford arbeitet bereits seit einigen Jahren am Ford+-Plan. Im März kündigte der Autohersteller einen radikalen Plan an, das Unternehmen in Geschäftsbereiche aufzuteilen: Ford Pro, um sich auf sein Geschäft zu konzentrieren, Ford Blue, das sich auf den konventionellen Verbrennungsmotor konzentrieren wird, und Ford Model E, das Elektro- und Batteriefahrzeuge entwickeln wird. Verbindung.
Die Idee ist, dem 119 Jahre alten Autohersteller dabei zu helfen, wettbewerbsfähiger zu sein gegenüber Tesla, dem größten Konkurrenten für Elektrofahrzeuge der Branche, sowie gegenüber dem Crosstown-Rivalen General Motors, der plant, bis 2035 eine emissionsfreie Aufstellung anzubieten.
Laut Truby investiert Ford in den nächsten Jahren 50 Milliarden US-Dollar in die Entwicklung elektrischer und vernetzter Fahrzeuge. Aber er wusste nicht genau, welche Einsparungen Ford durch den jüngsten Stellenabbau erzielen würde.
„Was wir in der Vergangenheit gesagt haben, ist, dass wir unsere Gesamtstrukturkosten im Laufe der Zeit um 3 Milliarden US-Dollar senken wollen“, sagte Truby. „Das ist nicht nur eine Berechnung, das sind Gesamtkosten.“
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Kontaktieren Sie Jamie L. LaReau: jlareau@freepress.com. Folge ihr auf Twitter @Jillaryuan. Lesen Sie mehr General Motors Und abonnieren Sie unsere Seite Automobil-Newsletter. Abonnent sein.
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