Kyle Busch kollidiert in der letzten Runde mit Brisco-Redick und sichert Bristol Dirt den Sieg
Bristol, Tennessee. Kyle Busch hat eine besondere Leidenschaft für den Bristol Motor Speedway, aber der #18-Fahrer Joe Gibbs Racing Toyota brauchte am Sonntagabend einen großen Glücksfall, um seine Liebesaffäre mit der Halbmeilenstrecke wieder aufleben zu lassen.
Bosch gewann das Food City Dirt Race vom dritten Platz aus, nachdem der zweitplatzierte Ford Chase Briscoe auf dem Feldweg bergauf zu Tyler Reddicks Chevrolet in der letzten Kurve rutschte und beide Autos zur Seite schleuderte.
Reddick korrigierte seinen Camaro und steuerte auf die Ziellinie zu, aber Buschs Schwung in Kurve 4 trug seinen Camry Nr. 18 nach dem Fahnenträger 0,330 Sekunden vor Reddick, dem sein erster Sieg in der NASCAR Cup Series verweigert wurde.
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Auf der anderen Seite erzielte Bosch seinen 60. Karrieresieg, den neunthöchsten aller Zeiten und den meisten unter den aktiven Fahrern. Mit seinem ersten Saisonsieg stellte er Richard Pettys 18-jährige Rekordserie mit mindestens einem Trip in die Victory Lane ein.
Busch, ein achtmaliger Sieger auf dem traditionellen Betondach von Bristol – wieder einmal der aktivste Fahrer – hat das Dirt Race der NASCAR Cup Series seit 1970 gewonnen und war der erste, der den neuen Rennwagen der nächsten Generation präsentierte.
„Ja, wir haben einen“, sagte Bush mit einem schiefen Lächeln. „لا يهم كيف تحصل عليهم. كل شيء عن الحصول عليها. لا أستطيع أن أقول ما يكفي. أعني ، يا رجل ، أشعر وكأنني ديل إيرنهاردت الأب في الوقت الحالي (حيث أطلق الجمهور صيحات الاستهجان على انتصاره غير المتوقع). هذا رائع. لم أفعل Egal was „.
Nach einer zweiten regenbedingten Verzögerung wurde Busch in Runde 227 Zweiter, stürzte aber erneut, als Briscoe ihn in Runde 232 von 250 überholte und begann, Reddick um die Führung zu jagen.
„Ich weiß nicht warum, wir konnten beide Male nicht schießen, nachdem es geregnet hatte“, sagte Bush. „Es wollte einfach nicht zünden. Es dauerte ungefähr 20 Runden, bis es startete.
„Insgesamt war er wirklich begeistert, zurückzukommen. Echt, begeistert, um zu gewinnen. Dieser hier bedeutet viel. Ich kann hier in Bristol auf jedem Untergrund gewinnen. Überwinde das Kind.“
Ein wütender Briscoe übernahm die volle Verantwortung für den Unfall, der Bush den Sieg bescherte.
„Ich habe Tyler runtergefahren und versucht, den Schieber zu werfen, und ich hatte nicht erwartet, dass er mein Auto dorthin fährt, und ich habe die Kehle verloren“, sagte Briscoe. „Ich habe mich in beide Richtungen gedreht. Ich fühle mich schlecht. Ich wollte ihn nicht zerschmettern. Es war zu 100 Prozent meine Schuld. Ich hasse es an Tyler. Er ist ein guter Freund von mir.“
Riddick nahm die Enttäuschung mit meisterhafter Anmut hin.
„Ich glaube nicht, dass ich alles richtig gemacht habe, um ehrlich zu sein“, sagte Riddick. Briscoe war in der Lage, mich dorthin zurückzubringen. Wenn ich es mir ansehe, hätte ich es ein bisschen besser machen sollen … Ich weiß nicht. Ich hätte ihn nicht so nah kommen lassen sollen. Er hat mich überfahren. Ich habe gearbeitet schwer zu tun.
„Ich meine, du fährst auf unbefestigtem Boden und stehst auf Bewegung in der letzten Kurve. Als Fahrer wünscht man sich alles, wofür man am Set kämpfen könnte. Er hat es für die Fans wirklich aufregend gemacht.“ … es ist schlecht, aber wir haben es geschafft, Zweiter zu werden. Ehrlich gesagt. Ich hätte es besser machen sollen und weggegangen, also war ich nicht in Reichweite, um diesen Zug zu machen. So sehe ich es.“
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Riddick übernahm die Kontrolle über das Rennen, nachdem er in Runde 151 neu gestartet hatte, um die letzte Etappe zu beginnen. Mit einem heftigen Lauf durch Kurve 1 und 2 schießt er zwischen Buschs Autos oben und Joey Lugano unten hindurch, um zum ersten Mal die Führung zu übernehmen.
Er übernahm die Führung für die nächsten 99 Runden, mit fünf Warnungen und einer zweiten Regengussverzögerung. Die letzte Runde war die einzige Runde, die Bosch führte.
Briscoe wurde 22., nachdem er in den letzten Kurven Zweiter geworden war.
Lugano kam als Dritter ins Ziel, 4,004 Sekunden hinter dem Rennsieger. Kyle Larson wurde Vierter, gefolgt von Ryan Blaney, Alex Bowman, Christopher Bell, Chase Elliott, Michael McDowell und Ty Dillon.
Briscoe fuhr die ersten 48 Runden, aber sein Ford Nr. 14 fuhr früh mit einem platten Reifen los, um in Runde 49 eine Warnflagge zu setzen. Er beeilte sich, in Runde 140 die Führung zu übernehmen, und gewann die zweite Etappe nach vollen 150 Runden . Larson gewann die erste Etappe.
Das nächste Rennen der NASCAR Cup Series ist für nächsten Sonntag (15.00 Uhr ET, FOX, MRN, SiriusXM NASCAR Radio) auf dem Talladega Superspeedway geplant.
Bemerkbar: Die Inspektion in der Garage der Cup-Serie verlief ohne Probleme und bestätigte Kyle Busch als Rennsieger.
Beitrag: Mitarbeiterberichte