Live-Berichterstattung über den Countdown und den Start der SpaceX Falcon 9-Rakete vom Space Launch Complex 40 auf der Cape Canaveral Space Force Station in Florida. Die Starlink 4-20-Mission wird die nächste Charge von SpaceX von 51 Starlink-Breitbandsatelliten und Boeings Passagiernutzlast starten, um die Breitbandkommunikationstechnologie zu demonstrieren. Folge uns Twitter.
SFN Live
SpaceX rechnet mit dem Start von 51 Starlink-Internetsatelliten und einer Passagiernutzlast, die ein von der Raumfahrt gebautes Orbitaltransportfahrzeug verwenden wird, um in eine andere Umlaufbahn zu manövrieren, um die Breitbandkommunikationstechnologie von Boeing zu testen.
Der Start vom Space Launch Complex 40 an der Cape Canaveral Space Force Station an Bord einer Falcon 9-Rakete ist für 22:09 Uhr EDT (0209 GMT Montag) geplant und markiert den 40. Start von SpaceX des Jahres.
Laut dem 45. Wettergeschwader der US Space Force besteht eine Wahrscheinlichkeit von 80%, dass das Wetter für einen Start am Sonntagabend geeignet ist.
Die Hauptnutzlast für die Mission am Sonntagabend mit der Bezeichnung Starlink 4-20 ist die nächste Charge der Starlink-Internetsatelliten von SpaceX. Die Rakete wird bis zu 51 flach verpackte Starlink-Raumschiffe haben, weniger als die Anzahl, die bei einem typischen Starlink-Start aus Florida befördert wird, um eine Nettotransportnutzlast aufzunehmen.
Der sekundäre Passagier ist das Sherpa-LTC-Orbitaltransportfahrzeug mit chemischem Antrieb, das auf dem Starlink-Nutzlaststapel im Nutzlastkreuzer Falcon 9 fährt. Das Sherpa-LTC-Orbitaltransportfahrzeug wurde von Spaceflight entworfen, einem in Seattle ansässigen Raumfahrzeugentwickler und Mitfahrgelegenheitsvermittler , zu transportieren Kleine Satelliten beherbergen Experimente in verschiedenen Höhen und Neigungen nach einem ersten Flug in die Umlaufbahn von einer großen Rakete.
Das Sherpa-LTC-Orbitaltransportfahrzeug auf der Starlink 4-20-Mission wird Boeings Varuna Technology Demonstration oder Varuna-TDM transportieren. Die Mission soll Technologien demonstrieren und Leistungstests im Orbit des V-Band-Kommunikationssystems durchführen, einer Mondkonstellation von 147 Satelliten, um kommerziellen Nutzern und der Regierung der Vereinigten Staaten Breitbandverbindungen bereitzustellen.
Boeing sagte, die Varuna-TDM-Mission werde potenziellen Nutzern der Breitband-Satellitenkonstellation „eine Gelegenheit bieten, die Leistung von Fünfband-Kommunikationsverbindungen zu bewerten und ihre Eigenschaften und Akzeptanz für bestimmte Anwendungen zu ermitteln“.
Die Falcon 9-Rakete wird das Sherpa-LTC-Transportfahrzeug mit der Varuna-Tech-Experimentalmission in eine halbkreisförmige Umlaufbahn in einer durchschnittlichen Höhe von etwa 192 Meilen (310 Kilometer) über der Erde mit einer Neigung von 53,2 Grad zum Äquator bringen.
Sherpa-LTC wird zuerst etwa 49 Minuten nach dem Flug eingesetzt, gefolgt von der Trennung von 51 Starlink-Satelliten bei T+ plus 72 Minuten.
Das solarbetriebene orbitale Transportfahrzeug für die Raumfahrt wird eine Reihe von Verbrennungen durchführen, um eine kreisförmige Umlaufbahn 620 Meilen (1.000 Kilometer) über der Erde zu erreichen, wo es die experimentelle Tech-Mission Varuna beginnen wird. Die experimentelle Nutzlast Varuna tech wurde von Astro Digital entworfen und gebaut, das auch das Befehls- und Kontrollsystem für das orbitale Transportfahrzeug Sherpa-LTC lieferte.
Der Sherpa-LTC verwendet ein von Benchmark Space Systems entwickeltes „grünes“ oder ungiftiges Zweiwege-Antriebssystem.
„Die Transportfähigkeiten von Sherpa-LTC in Kombination mit der Zuverlässigkeit und Konsistenz von Starlink-Missionen schaffen eine ideale Lösung für die einzigartigen Missionsanforderungen eines Kunden“, sagte Kurt Blake, CEO und Präsident von Spaceflight. „Unser OTV beseitigt die Barrieren, die es Raumfahrzeugen erschweren, unbekannte Umlaufbahnen in LEO und darüber hinaus zu erreichen. Wir sind bestrebt, unseren Kunden und Partnern wie Astro Digital weiterhin innovative, kostengünstige und zuverlässige Weltraumtransportdienste anzubieten.“
Mit der Starlink 4-20-Mission vom Sonntag startete SpaceX 3.259 Starlink-Internetsatelliten, einschließlich Prototypen und Testeinheiten, die nicht mehr in Betrieb sind. Der Start am Sonntagabend wird die 59. Mission von SpaceX sein, die sich hauptsächlich darauf konzentriert, die Internetsatelliten von Starlink in die Umlaufbahn zu bringen.
Das SpaceX-Startteam, das im Launch Control Center südlich der Cape Canaveral Space Force Station stationiert ist, wird damit beginnen, supergekühlte, kondensierte Kerosin- und Flüssigsauerstoff-Triebwerke in die 70 Meter lange Falcon 9 in einem 35-minütigen T zu laden -Minus.
Heliumdruck wird auch in der letzten halben Stunde des Countdowns in die Rakete fließen. In den letzten sieben Minuten vor dem Start werden die Haupttriebwerke der Falcon 9 Merlin durch ein als „Chilldown“ bekanntes Verfahren thermisch für den Flug konditioniert. Das Leitsystem und die Reichweitensicherheit der Falcon 9 werden ebenfalls für den Start konfiguriert.
Nach dem Start wird die Falcon 9-Rakete 1,7 Millionen Pfund Schub – erzeugt von neun Merlin-Triebwerken – in den Nordostatlantik lenken.
Die Rakete wird die Schallgeschwindigkeit in etwa einer Minute überschreiten und zweieinhalb Minuten nach dem Start ihre neun Haupttriebwerke abschalten. Die Booster-Stufe wird von der oberen Stufe der Falcon 9 abgefeuert und pulsiert dann von Kaltgas-Steuertriebwerken und verlängerten Titan-Gitterrippen, um das Fahrzeug zurück in die Atmosphäre zu steuern.
Bremsbrände verlangsamten die Rakete, als sie nach etwa achteinhalb Minuten Start etwa 400 Meilen (650 Kilometer) auf dem Drohnenschiff „Lese Anweisungen“ landete.
Die erste Phase für den Start am Sonntag ist für B1052 im Inventar von SpaceX geplant. Die Trägerrakete wird ihren siebten Flug ins All machen. Dieses Fahrzeug flog 2019 als Seitentriebwerk bei zwei Falcon-Heavy-Missionen und wurde dann umgebaut, um als erste Stufe auf einer Falcon-9-Rakete zu fliegen, beginnend Anfang dieses Jahres.
Das wiederverwendbare Nutzlastangebot des Falcon 9 wird die Verbrennung der zweiten Stufe eliminieren. Es gibt auch ein Bergungsschiff an einer Station im Atlantik, um die Hälften des Nasenkegels zu bergen, nachdem es unter die Fallschirme gefallen ist.
Die Landung der ersten Stufe der Mission am Sonntag wird kurz nach dem Abschalten des Triebwerks der zweiten Stufe der Falcon 9 erfolgen, um die Starlink-Satelliten in eine primäre Übergangsbahn zu bringen. Eine zweite Zündung der oberen Stufe etwa 45 Minuten nach dem Start bringt die Nutzlasten in eine für die Trennung geeignete Umlaufbahn.
Nach dem Start der Sherpa-LTC-Nutzlasten löst die Oberstufe Halteschienen vom Starlink-Nutzlaststapel, sodass die flach verpackten Satelliten frei von der Falcon 9-Oberstufe in die Umlaufbahn fliegen können. Das 51-Raumschiff wird die Solaranlagen durch automatisierte Aktivierungsschritte starten und mit Strom versorgen und dann kryptonbetriebene Ionentriebwerke verwenden, um in ihre Betriebsumlaufbahn zu manövrieren.
Die Satelliten werden den Bordschub verwenden, um den Rest der Arbeit zu erledigen, um eine kreisförmige Umlaufbahn von 335 Meilen (540 Kilometer) über der Erde zu erreichen.
Starlink-Satelliten werden für SpaceX in einer von fünf orbitalen „Hüllen“ in verschiedene Richtungen des globalen Internets fliegen. Nach Erreichen ihrer Betriebsumlaufbahn werden die Satelliten in den kommerziellen Dienst gehen und mit der Übertragung von Breitbandsignalen an Verbraucher beginnen, die den Starlink-Dienst erwerben und sich über eine von SpaceX bereitgestellte Bodenstation mit dem Netzwerk verbinden können.
Rakete: Falcon 9 (B1052.7)
Nutzlast: 51 Starlink- und Sherpa-LTC-Satelliten (Starlink 4-20)
Startplatz: SLC-40, Raumstation Cape Canaveral, Florida
Mittagstreffen: 4. September 2022
Startzeit: 22:09 Uhr EST (0209 GMT)
Der Wetterbericht: 80 % Chance auf akzeptables Wetter; geringes Risiko von Höhenwinden; Reduziertes Risiko ungünstiger Bedingungen für verbesserte Erholung
Erholung von der Verstärkung: Drohne „Lesen Sie einfach die Anweisungen“ Drohne östlich von Charleston, South Carolina
AZIMUTH-START: der Nordosten
Zielbahn: 188 Meilen mal 196 Meilen (304 Kilometer mal 316 Kilometer), 53,2 Grad Meilen
Startzeitleiste:
- T+00:00: abheben
- T+01: 12: maximaler Luftdruck (Max-Q)
- T+02:29: Haupttriebwerksabschaltung der ersten Stufe (MECO)
- T+02:33: Phasentrennung
- T+02:39: Motorzündung der zweiten Stufe (SES 2)
- T+03:13: Befreien Sie sich von der Ruhe
- T+06:05: Zündung des brennenden Eintritts in die erste Stufe (drei Triebwerke)
- T+06:36: Verbrennungsabschaltung der ersten Stufe
- T+08:05: 1. Stufe Brennerzündung (einmotorig)
- T+08:27: Landung der ersten Stufe
- T+08:45: Motorabschaltung in zweiter Stufe (SECO 1)
- T + 45: 25: Zündung des Motors in der zweiten Stufe (SES 2)
- T+45: 27: Motorabschaltung der zweiten Stufe (SECO 2)
- T+49: 28: Sherpa-LTC-Kapitel
- T + 1: 12: 23: Starlink-Satellitentrennung
Job-Statistiken:
- Der 174. Start der Falcon 9 seit 2010
- Der 182. Start der Falcon-Familie seit 2006
- Siebter Start von Falcon 9 Booster B1052
- Falcon 9 #149 wurde von der Weltraumküste Floridas gestartet
- Start von Falcon 9 Nr. 96 von der 40. Plattform
- Die insgesamt 151. Veröffentlichung des 40er-Boards
- Flug 116 des wiederverwendeten Falcon 9-Boosters
- Der Start der 59. dedizierten Falcon 9 mit Starlink-Satelliten
- Die 40. Session von Falcon 9 startet 2022
- SpaceX40-Start im Jahr 2022
- Der 38. orbitale Startversuch von Cape Canaveral im Jahr 2022
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