- Der chinesische Handel ist in diesem Jahr aufgrund der schwachen weltweiten Nachfrage nach chinesischen Waren und der schwachen Inlandsnachfrage zurückgegangen.
- Die zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt wird voraussichtlich am Freitag Handelsdaten für September veröffentlichen.
Eine Luftaufnahme eines Containerschiffs, das eine Werft in Qingdao in der ostchinesischen Provinz Shandong verlässt.
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PEKING – Laut den am Freitag veröffentlichten Zolldaten verzeichnete China im September einen weniger als erwarteten Rückgang der Exporte im Vergleich zum Vorjahr, während die Importe zurückgingen.
In US-Dollar gerechnet gingen die Exporte im letzten Monat im Vergleich zum Vorjahr um 6,2 % zurück. Dies ist weniger als die Erwartungen der Analysten in einer Reuters-Umfrage, die einen Rückgang von 7,6 % vorsahen.
Auch die Importe gingen im September im Vergleich zum Vorjahr um 6,2 % in US-Dollar zurück – etwas mehr als der in einer Reuters-Umfrage erwartete Rückgang von 6 %.
Chinas Exporte gingen in diesem Jahr ab Mai jeden Monat zurück. Der letzte positive Wert für die Importe auf Jahresbasis war im September letzten Jahres.
Der chinesische Handel ist in diesem Jahr aufgrund der schwachen weltweiten Nachfrage nach chinesischen Waren und der schwachen Inlandsnachfrage zurückgegangen.
Die Erholung des Landes von der Pandemie hat sich in den letzten Monaten aufgrund der Stagnation im riesigen Immobiliensektor verlangsamt.
Diese Woche hat der Internationale Währungsfonds seine Wachstumsprognose für China für 2023 von 5,2 % auf 5 % gesenkt, während er die globalen Wachstumsprognosen für dieses Jahr bei 3 % belässt. Die Weltwirtschaft wuchs im vergangenen Jahr um 3,5 %.
China wird voraussichtlich am 18. Oktober die Einzelhandelsumsätze für September sowie die BIP-Zahlen für das dritte Quartal bekannt geben.
Angesichts der zunehmenden Spannungen mit den Vereinigten Staaten und Europa in den letzten Jahren hat China versucht, seinen Handel mit regionalen Partnern in Südostasien sowie mit Ländern, die an der Belt-and-Road-Initiative teilnehmen, anzukurbeln. Die „Belt and Road“-Initiative ist eine von China geführte Initiative zur Entwicklung regionaler Infrastruktur wie Häfen und Eisenbahnen.
Ende September gab China an, Züge in 217 Städte in 25 europäischen Ländern zu haben.
Chinesische Beamte sagten diese Woche, dass der Gütertransport auf diesen Eisenbahnstrecken im Jahr 2022 8 % des Handels zwischen China und der Europäischen Union ausmachte, gegenüber 1,5 % im Jahr 2016.
China behauptete außerdem, dass die Importe und Exporte mit den Belt-and-Road-Partnerländern zwischen 2013 und 2022 19,1 Billionen US-Dollar erreichten – ein durchschnittliches jährliches Handelswachstum von 6,4 %.
Das dritte „Belt and Road“-Forum soll am Dienstag und Mittwoch in Peking stattfinden. Es wird erwartet, dass der russische Präsident Wladimir Putin anwesend ist.
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