Die Verkäufe von Ford im Oktober gehen aufgrund von Lieferkettenproblemen um 10 % zurück

Detroit – Ford-Motor Die US-Verkäufe gingen im vergangenen Monat um 10 % zurück, da der Autohersteller mit Problemen in der Lieferkette zu kämpfen hatte, die die Lieferungen an die Händler verzögerten.

Der Autohersteller aus Detroit meldete am Mittwoch den Verkauf von 158.327 neuen Fahrzeugen im Oktober, was von den fast 176.000 verkauften Einheiten im gleichen Monat des Vorjahres abweicht. Es war der zweite Monat in Folge mit Rückgängen im Jahresvergleich nach zwei Monaten mit zweistelligen Zuwächsen aufgrund schwacher Umsätze, die durch Halbleiterknappheit eingeschränkt wurden.

Die Verkäufe von Ford im Oktober lagen weit unter denen der gesamten Branche. Edmunds berichtete, dass der Gesamtfahrzeugabsatz im Vergleich zum Vorjahr um 9,1 % auf fast 1,2 Millionen verkaufte Fahrzeuge gestiegen sei.

Ford war in letzter Zeit mit einzigartigen Lieferkettenproblemen konfrontiert, einschließlich der Beschaffung Ihre blauen ovalen Abzeichen Für sehr rentable Pickups und SUVs. Es war die Autoindustrie Fast 40.000 Fahrzeuge warten auf Ersatzteile das dritte Quartal zu beenden. Es sagte letzte Woche, dass es erwartet, diese Fahrzeuge bis zum Ende des Jahres fertigzustellen und an die Händler zu liefern.

Andrew Frick, Vice President of Sales, Distribution and Trucks bei Ford, sagte, der Autohersteller sehe angesichts steigender Zinsen, Rekordinflation und Rezessionsängsten „weiterhin eine starke Nachfrage nach seinen Fahrzeugen“.

Laut Ford beliefen sich die Bestellungen für das Modelljahr 2023 auf insgesamt 255.000. Nach Angaben des Unternehmens waren etwa die Hälfte dieser Verkäufe Einzelhandelsverkäufe aus vorab aufgegebenen Bestellungen.

Ford gehört zu den wenigen Autoherstellern, die monatliche Neuwagenverkäufe melden. Andere – wie General Motors Und die Stilantenehemals Fiat Chrysler – nur vierteljährlicher Verkaufsbericht.

Fords Oktoberverkäufe kommen eine Woche nach der Firma Es verzeichnete einen Nettoverlust von 827 Millionen US-Dollar Während des dritten Quartals durch Lieferkettenprobleme und Kosten im Zusammenhang mit der Argo AI-Lösung für autonome Fahrzeugeinheiten beeinträchtigt.

Der Autohersteller aktualisierte letzte Woche seine Prognose, um für das Gesamtjahr einen bereinigten Gewinn vor Zinsen und Steuern von etwa 11,5 Milliarden US-Dollar zu prognostizieren – das niedrigste Ende der zuvor prognostizierten Gewinne. Allerdings erhöhte es seine bereinigte Free-Cashflow-Prognose für das Gesamtjahr auf 9,5 bis 10 Milliarden US-Dollar – von 5,5 auf 6,5 Milliarden US-Dollar – basierend auf der Stärke des Autogeschäfts des Unternehmens.

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