General Motors (GM) hielt die Gewinndynamik am Dienstag mit starken Ergebnissen für das erste Quartal aufrecht, da der Autohersteller seine Prognose für das Gesamtjahr anhob und sagte, dass er im zweiten Halbjahr 2024 weiterhin einen „positiven variablen Gewinn“ in seinem Elektrofahrzeuggeschäft erwarte.
Für das Quartal, GM erwähnt Laut Bloomberg-Daten betrug der Gesamtumsatz 43,0 Milliarden US-Dollar und lag damit über den Erwartungen der Analysten von 42,09 Milliarden US-Dollar. Dies entspricht einem Anstieg von 7 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum und entspricht einem Umsatz von 43 Milliarden US-Dollar im vierten Quartal.
Das Unternehmen meldete einen bereinigten Gewinn je Aktie von 2,62 US-Dollar und lag damit über den Erwartungen von 2,12 US-Dollar. Der bereinigte Gewinn vor Zinsen und Steuern (EBIT) belief sich auf 3,9 Milliarden US-Dollar. Der Betriebsgewinn von GM belief sich im ersten Quartal auf 3,7 Milliarden US-Dollar und übertraf damit die Schätzungen von 3,12 Milliarden US-Dollar.
GM-Aktien stiegen im frühen Handel nach Bekanntgabe der Ergebnisse um 5 %.
Die starke Leistung von GM veranlasste das Unternehmen auch dazu, seine Prognose für 2024 anzuheben. Das Unternehmen erwartet nun für das Gesamtjahr ein bereinigtes EBITDA zwischen 12,5 und 14,5 Milliarden US-Dollar, gegenüber einer vorherigen Prognose von 12 bis 14 Milliarden US-Dollar. Der bereinigte Gewinn wird nun im Jahr 2024 voraussichtlich zwischen 9,00 und 10,00 US-Dollar pro Aktie liegen; Zuvor verzeichnete GM für das Gesamtjahr einen Gewinn je Aktie zwischen 8,50 und 9,50 US-Dollar.
GM erhöhte außerdem seine Cashflow-Prognose für den Automobilbetrieb auf eine Spanne von 18,3 bis 21,3 Milliarden US-Dollar und revidierte seinen freien Cashflow im Automobilbereich auf 8,5 bis 10,5 Milliarden US-Dollar.
„Während wir unser ICE-Portfolio weiter verbessern, unser Angebot an Elektrofahrzeugen erweitern und in das Geschäft reinvestieren, konzentrieren wir uns auf Kapitaleffizienz, die Verbesserung der Rentabilität und des freien Cashflows und werden weiterhin Schritte unternehmen, um Shareholder Value zu schaffen.“ sagte GM-CEO Mary. Bara Das sagte er in seinem Aktionärsbrief.
GM-Finanzvorstand Paul Jacobson sagte in einem Mediengespräch mit Reportern, dass es „das Richtige“ sei, die Prognosen von GM nach einem „starken“ ersten Quartal anzuheben.
Jacobson fügte außerdem hinzu, dass GM-Kunden „in einer Zeit steigender Zinssätze bemerkenswert widerstandsfähig waren“.
GMs Elektrofahrzeugprognosen und Gesamtverkäufe für das erste Quartal
General Motors bestätigte, dass es in seinem Elektrofahrzeuggeschäft im zweiten Halbjahr 2024 einen „positiven variablen Gewinn“ erwartet, verbunden mit der Erwartung, bis zum Jahresende etwa 200.000 bis 300.000 Elektroautos zu verkaufen.
Das Unternehmen geht davon aus, dass sich die EBIT-Marge in seinem Elektrofahrzeuggeschäft von 2023 bis 2024 um 60 Punkte verbessern wird, und erwartet bis 2025 eine „EBIT-Marge“, wenn die Auswirkungen der Energiesteuergutschriften berücksichtigt werden.
Jacobson wies in der Analystenkonferenz darauf hin, dass die Herstellung des Cadillac LYRIQ EV aufgrund geringerer Batterie- und Modulkosten jetzt 12.000 US-Dollar günstiger sei als im letzten Jahr, ein Faktor, der dazu geführt habe, dass GM mit der Weiterentwicklung seiner Elektrofahrzeuge einen etwas verbesserten Deckungsbeitrag verzeichnen könne. Jacobson fügte hinzu, dass Skaleneffekte GM dabei helfen werden, im zweiten und dritten Produktionsjahr einiger Elektrofahrzeuge „Einsparungen zu erzielen“.
GM hatte zuvor sein Ziel aufgegeben, bis Mitte 2024 400.000 Elektrofahrzeuge zu bauen. Jacobson sagte in der Medienkonferenz, dass GM beim Verkauf von Elektrofahrzeugen „mit dem Kunden Schritt halten“ werde, und Barra fügte in der Analystenkonferenz hinzu, dass GM „Sie werden immer auf den Kunden eingehen.“
Die Nutzung der Stärke seines traditionellen gasbetriebenen Geschäfts habe es dem Unternehmen ermöglicht, sein Geschäft mit Elektrofahrzeugen im Laufe der Zeit auszubauen und gleichzeitig weiterhin „starke Margen und Cashflows zu liefern“, schrieb Barra in ihrem Brief.
GM Die gemeldeten Umsätze für das erste Quartal in den USA übertrafen die Schätzungen Aufgrund geringerer Flottenverkäufe war es jedoch niedriger als im Vorjahr. GM lieferte 594.233 Fahrzeuge aus, 1,5 % weniger als im Vorjahr, während die Einzelhandelsumsätze um 6 % stiegen.
GM gab an, im ersten Quartal mehr Fahrzeuge ausgeliefert zu haben als jeder andere Autohersteller in den USA.
Bei den Elektrofahrzeugen verzeichnete General Motors mit dem Cadillac LYRIQ, dem Hummer EV und dem Silverado EV deutliche Zuwächse. Der Silverado EV war nur für Flottenkunden verfügbar, wird aber in den „kommenden Monaten“ mit der Auslieferung an Einzelhandelskunden beginnen, sagte das Unternehmen.
Der Blazer EV von Chevrolet erzielte im Quartal lediglich 500 Verkäufe, obwohl der Verkauf erst im März wieder aufgenommen wurde, nachdem der Verkauf aufgrund eines Softwareproblems eingestellt worden war. Der Verkauf des mit Spannung erwarteten Equinox EV beginnt später im zweiten Quartal, die Preise beginnen bei etwa 35.000 US-Dollar.
GM nimmt den Betrieb von Cruise, seiner selbstfahrenden Einheit, im Raum Phoenix wieder auf, wo Autos wieder auf der Straße sind, sagte Barra. Cruise stellte im vergangenen Jahr nach einem Unfall mit einem Fußgänger und anderen Zwischenfällen mit seinen selbstfahrenden Fahrzeugen den gesamten Betrieb ein.
Pras Subramanian ist Reporter für Yahoo Finance. Sie können ihm folgen Twitter und weiter Instagram.
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