Die Boeing-Aktien stürzen ab, nachdem die Auslieferung des neuen Dreamliners gestoppt wurde

24. Februar (Reuters) – Die Aktien von Boeing Co fielen am Freitag um fast 5 Prozent, nachdem der US-Flugzeughersteller die Auslieferung seiner 787 Dreamliner-Jets aufgrund eines Problems mit der Rumpfdokumentation vorübergehend eingestellt hatte.

Boeing sagte nach Überprüfung der Zertifizierungsunterlagen am Donnerstag, dass es „einen Fehler in der Analyse unseres Lieferanten im Zusammenhang mit dem vorderen Druckschott der 787 entdeckt“ habe und die Lieferungen Monate, nachdem sie im August wieder aufgenommen werden durften, eingestellt habe.

Boeing-Aktien schlossen um 4,79 Prozent bei 198,15 $.

Analysten sagten, dass die jüngsten Schluckaufe bei den Auslieferungen der 787 nicht zu Designänderungen führen sollten und dass die Flugzeuge voraussichtlich weiter in Betrieb sein werden.

Eine mit der Angelegenheit vertraute Person sagte, Boeing erwarte, die 787 in diesem Monat auszuliefern, bevor das Problem entdeckt werde. Diese Lieferungen werden nun verzögert, bis Boeing die FAA-Zulassung erhält.

„Eine unwillkommene Explosion aus der Vergangenheit, aber hoffentlich eine kurze“, sagte JPMorgan-Analyst Seth Sieffman in einer Notiz und fügte hinzu, dass die Lieferungen der 787-Flugzeuge der Hauptgrund für das jährliche Cashflow-Wachstum von 1,7 Milliarden US-Dollar seien, das Boeing erwartet . .

Der Flugzeughersteller sagte, der Fehler sei während der Arbeit während des Prozesses gefunden worden, um den Betriebsplan für einen Schlüsselteil zu verlängern.

Das aktuelle Problem steht nicht im Zusammenhang mit einem früheren Qualitätsproblem im Zusammenhang mit Lücken um das vordere Druckschott, das 2021 von der FAA entdeckt wurde und zu einer Lieferunterbrechung beigetragen hat, die bis August 2022 andauerte.

Als Boeing die FAA-Zulassung für die Wiederaufnahme der Dreamliner-Auslieferungen erhielt, sagte das Unternehmen, es sei erforderlich, die 787 mit einer modifizierten Version des vorderen Druckentlastungsschotts auszustatten, das frühere Qualitätsprobleme lösen würde.

Diese Version der Komponente erhielt eine vorübergehende Betriebsbeschränkung von vier Jahren, was Boeing Zeit gab, seine Dokumentation zu aktualisieren.

Die Komponente wirkt als Barriere zwischen dem unter Druck stehenden Innenfach und dem Radom (oder Nasenkegel). Es wurde von Spirit AeroSystems (SPR.N) bereitgestellt, das sagte, es sei zu früh, um zu bestätigen, dass es einen „Analysefehler“ gemacht habe.

Spirit-Aktien fielen um 3,7 %.

Die fehlerhafte Datenanalyse wurde vor einigen Jahren eingereicht und letzte Woche von Boeing entdeckt, so die mit der Angelegenheit vertraute Person.

„Wir unterbrechen die Lieferungen, während wir unsere Analyse aktualisieren und alle Lieferzertifikate bereitstellen, die erforderlich sind, um die Nichteinhaltung zu beheben“, sagte Boeing.

Unabhängig davon sagte Boeing, dass es eine inkompatible Komponente bei einigen 787 ersetzt, die nicht ausgeliefert wurden. Der Luftschalldämpfer, Teil des Kabinenluftverteilungssystems von Collins Aerospace, das die Lufttemperatur reguliert, dämpft heiße Luft, bevor sie in die Kabine eintritt.

Boeing sagte, es koordiniere eng mit der Federal Aviation Administration und den Kunden, um festzustellen, welche 787 einen Schalldämpferaustausch benötigen. Das Unternehmen sagte, das fragliche Problem habe nichts mit dem Lieferstopp zu tun und stelle kein Sicherheitsproblem dar.

Collins lehnte eine Stellungnahme ab.

(Deckblatt) Von Abhijith Janappavaram und Valerie Ensina in Washington; Zusätzliche Berichterstattung von Pratyush Thakur in Bengaluru. Redaktion von Soumyadib Chakrabarty, Sherry Jacob-Phillips, Mark Porter und Deepa Babbington

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