Die Autohersteller stellten nach der russischen Invasion die Produktion ein, auch andere Unternehmen drängeln

25. Februar (Reuters) – Mehrere Unternehmen, darunter der Autohersteller Volkswagen, sind (VOWG_p.DE) Labyrinth (RENA.PA) Nokian Tyres Company für die Herstellung von Reifen (REIFEN.HE)Am Freitag skizzierte es Pläne zur Schließung oder Umgestaltung von Produktionsbetrieben nach der russischen Invasion in der Ukraine.

Nach der Invasion Anfang dieser Woche drängten die russischen Streitkräfte am Freitag auf ihren Vormarsch, als Raketen auf Kiew einschlugen und die Behörden sagten, sie bereiten sich auf eine Offensive vor, die darauf abzielt, die Regierung zu stürzen. Weiterlesen

Die Vereinigten Staaten kündigten am Donnerstag weitreichende Exportbeschränkungen gegen Russland an, die seinen Zugang zu weltweiten Exporten von Waren behindern, die von kommerzieller Elektronik und Computern bis hin zu Halbleitern und Flugzeugteilen reichen. Dies kann zu einer Änderung der Fertigungspläne oder der Suche nach alternativen Lieferlinien führen. Weiterlesen

Die Invasion war ein Faktor, bei dem die Beratungsunternehmen JD Power und LMC Automotive ihre Prognose für den weltweiten Neuwagenabsatz für 2022 um 400.000 Fahrzeuge auf 85,8 Millionen Einheiten senkten. Die Autoindustrie hatte aufgrund der weltweiten Halbleiterknappheit bereits mit einem Mangel an Autos zu kämpfen. Weiterlesen

„Das bereits knappe Angebot an Autos und die hohen Preise weltweit werden aufgrund der Intensität und Dauer des Konflikts in der Ukraine zusätzlich unter Druck geraten“, sagte Jeff Schuster, Leiter der globalen Fahrzeugprognose bei LMC.

Er fügte hinzu: „Es ist wahrscheinlich, dass höhere Öl- und Aluminiumpreise den Wunsch und die Fähigkeit der Verbraucher, Autos zu kaufen, beeinflussen werden, selbst wenn sich die Lagerbestände verbessern.“ „Wir haben unsere Erwartungen für die Ukraine und Russland aufgrund der Eskalation des Konflikts zwischen den beiden Ländern und der Auswirkungen der Sanktionen gegen Russland erheblich reduziert“, fügte er hinzu.

Der Konflikt könnte die Ölpreise auf über 100 Dollar pro Barrel treiben, was den Inflationsdruck auf die europäischen und amerikanischen Verbraucher erhöhen wird, sagte Colin Langan, Analyst bei Wells Fargo, in einer Research Note. Er sagte, dass die Verbraucher zwar bereit seien, einen über dem Etikett liegenden Preis für Neuwagen zu zahlen, aber anhaltend hohe Benzinpreise die Erholung langfristig beeinträchtigen könnten.

Der deutsche Volkswagen sagte, er werde die Produktion in zwei deutschen Werken für einige Tage einstellen, nachdem sich die Teilefertigung in der Ukraine verzögert hatte. Weiterlesen

Der französische Renault sagte, er werde nächste Woche einige Betriebe in den Automontagewerken in Russland wegen logistischer Engpässe aufgrund eines Mangels an Ersatzteilen einstellen. Sie gab nicht an, ob die Lieferkette von dem Konflikt betroffen war, aber eine Sprecherin sagte, die Maßnahme sei das Ergebnis der Verstärkung der Grenze zwischen Russland und den Nachbarländern, durch die Teile transportiert werden. Weiterlesen

Der Autohersteller gehört zu den westlichen Unternehmen mit dem stärksten Engagement in Russland und erwirtschaftet laut Citibank 8 % seines Kerngewinns.

„Die Ausfälle werden hauptsächlich durch die Verschärfung der Grenzkontrollen in Transitländern und die erzwungene Änderung einer Reihe bestehender Logistikrouten verursacht“, sagte die russische Einheit des Unternehmens, ohne das Land zu nennen.

Der russische Autohersteller AvtoVAZ (AVAZI_p.MM), das von Renault kontrolliert wird, sagte auch, dass es einige Montagelinien in einem Werk in Zentralrussland am Montag wegen eines anhaltenden weltweiten Mangels an elektronischen Komponenten für einen Tag aussetzen könnte. Avtovaz erwähnte die Invasion in seiner Erklärung auch nicht. Weiterlesen

Der finnische Reifenhersteller Nokian sagte, er werde die Produktion einiger wichtiger Produktionslinien von Russland nach Finnland und in die Vereinigten Staaten verlagern, um sich auf mögliche weitere Sanktionen nach der Invasion vorzubereiten. Weiterlesen

Störungsmanagement

In den letzten zwei Monaten hat der US-Autoteilehersteller Teile mit hohen Stückzahlen aus der Ukraine durch Produkte mit geringeren Stückzahlen ersetzt, „damit wir besser in der Lage waren, Störungen zu bewältigen“, sagte Kevin Clark, CEO von Aptiv, am Donnerstag. Weiterlesen

Das japanische Unternehmen Sumitomo Electric Industries, das in der Ukraine etwa 6.000 Mitarbeiter zur Herstellung von Drähten beschäftigt, sagte, es habe den Betrieb in seinen dortigen Werken eingestellt und spreche mit Kunden über die Möglichkeit, Lieferungen von anderswo zu ersetzen. Weiterlesen

Ford Motor Company (FN) Es hat ein 50-prozentiges Joint Venture in Ford Sollers, das laut Fords Website drei Montagewerke in Russland hat. Ford sagte in einer Erklärung, dass es „zutiefst besorgt“ über die Situation sei und „alle Auswirkungen“ auf sein Geschäft in Echtzeit „bewältigen“ werde.

Der US-Autohersteller sagte auch, dass er alle Gesetze in Bezug auf Handelssanktionen befolgen würde, lehnte es jedoch ab, zu diskutieren, ob Sollers-Werke betroffen seien.

Während der französische Autoteilehersteller Valeo (VLOF.PA) Er sagte, die direkten Auswirkungen auf das Unternehmen seien minimal, und die Invasion könne das Produktionsvolumen der Industrie verringern und die Energie- oder Rohstoffpreise erhöhen.

Ein durch den Konflikt in der Ukraine verursachtes Problem der Lieferkette für Autohersteller konzentriert sich auf die Metalle Palladium, Platin und Rhodium, die in Katalysatoren für Abgaswäscher verwendet werden.

Russland produziert etwa 38 % des weltweiten Palladiums, ausgenommen recycelte Materialien, sagte Mark Wakefield, Co-Vorsitzender des globalen Beratungsunternehmens AlixPartners, das sich auf die Autoindustrie spezialisiert hat.

„Es ist schwer, sich ein globales Autounternehmen vorzustellen, bei dem Palladium nicht aus Russland kommt“, sagte er.

Wakefield sagte, Autohersteller sollten nicht mit einer unmittelbaren Palladiumknappheit konfrontiert sein, da es in London Vorräte des Metalls gibt. Es sei eine „sechsmonatige Reise, bevor das Palladium seinen Weg ins Auto findet“, sagte er.

Wakefield sagte, die Aluminiumpreise seien vor dem Konflikt in der Ukraine gestiegen. Die Unterbrechung russischer Aluminiumlieferungen wird den Kostendruck auf die Autohersteller erhöhen.

Nippon Steel, Japans größter Stahlhersteller, sagte am Freitag, dass es im Falle einer Lieferunterbrechung Ersatz für Rohstoffe sichern wird, die es aus Russland und der Ukraine kauft.

Nippon Steel kauft 14 % seiner Eisenerzpellets, bei denen es sich um kleine Pellets aus Eisenerzpulver handelt, die in der Stahlproduktion verwendet werden, aus diesen Ländern. Beamte sagten, es habe die Quellen nach Brasilien und Australien verlagert und die Auswirkungen dürften minimal sein.

Landmaschinenhersteller Deere & Co (Höhle) Am Freitag teilte es mit, es habe sein Büro in der Ukraine in den letzten Wochen vorsorglich geschlossen. Es beschäftigt etwa 40 Mitarbeiter in der Ukraine.

Unterdessen sagte Russland, dass es den Zugang zu Meta Platforms Inc. teilweise einschränkt (FB.O) Facebook warf ihr vor, russische Medien „zensiert“ zu haben. Weiterlesen

Delta Airlines Inc (DAL.N)Es teilte am Freitag mit, dass es seinen Codeshare-Dienst mit der russischen Fluggesellschaft Aeroflot eingestellt habe, die keine Flüge in die Ukraine oder nach Russland durchführt. (AFLT.MM) Weiterlesen

Ring, das Haussicherheitsunternehmen von Amazon.com Inc, sagte, es arbeite eng mit seinen Squad-Partnern in der Ukraine zusammen, „um die Sicherheit und das Wohlergehen des Teams und seiner Familien zu unterstützen“. Laut LinkedIn-Daten beschäftigt Squad mehr als 700 Mitarbeiter, von denen einige bis vor einem Jahr im Forschungsbereich von Ring Ukraine gearbeitet haben.

Amazon äußerte sich nicht weiter zu seiner Präsenz in der Ukraine oder Russland oder dazu, wie sich US-Handelsmaßnahmen, falls vorhanden, auf sein Geschäft auswirken würden.

Kinross Gold Corporation mit Hauptsitz in Toronto (K.TO) Die unterirdische Goldmine Kobol im äußersten Nordosten Russlands funktioniere normal. Fast alle Mitarbeiter des Unternehmens im Land sind Russen, sagte das Unternehmen, und Kupol hat Vorräte für ein Jahr vor Ort gelagert, da es in einer kalten Region tätig ist.

Kinross fügte hinzu, dass es die jüngsten Sanktionen gegen Russland prüfe, um zu sehen, wie sie sich auf den Betrieb auswirken könnten.

(Zusätzliche Berichterstattung von Ben Klayman in Detroit; Zusätzliche Berichterstattung von Jill Guillaume in Paris, Tom Sims in Frankfurt, Joseph White in Detroit, Ernest Scheider in Houston und Jeffrey Dustin in San Francisco; Redaktion) von Matthew Lewis

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