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Der brandneue Ford Mustang der siebten Generation.
Mit freundlicher Genehmigung von Mustang
Ganz neuer Mustang von
Ford-Motor
hier drüben. Dies Nicht mit Strom versorgt durch Batterien. Es ist aber elektrisch.
Hochburg
(Band: F) Der Mustang der siebten Generation wurde am späten Mittwoch auf der Detroit Auto Show enthüllt. Der Sportwagen wird seinem Markenerbe gerecht.
Das sagt nichts. Jeder neue Mustang hat viel zu bieten. Sie ist eine 60-jährige amerikanische Ikone. The Green Machine hatte sogar eine Hauptrolle in „Bullitt“ mit Steve McQueen am Steuer. Heute gibt es sogar ein batteriebetriebenes Modell, und Mach Edas nach seiner Markteinführung Ende 2020 zu Zehntausenden aus den Ausstellungsräumen verschwand.
Ford plant, sich durch seine Rennen den Platz dieser Version im Mustang Pantheon zu sichern. „Wir kehren mit dem Mustang wieder nach Le Mans zurück“, sagte Ford-Chef Bill Ford bei der Auftaktveranstaltung seines Unternehmens. (Ford v. Film)
Ferrari
Und die
Natürlich Details von Fords früher Le-Mans-Erfahrung.)
Das neue Modell wird mit Benzin betrieben und ist mit seinem klassischen 5-Liter-V8-Motor ausgestattet, der bis zu 500 PS als Saugmotor leisten und in erstaunlichen 4 Sekunden von null auf 60 mph beschleunigen kann.
Und für diejenigen Fahrer, die Kontrolle oder zumindest ein Gefühl der Kontrolle wünschen, bietet Ford das Auto mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe an.
Es gibt auch etwas Umweltbewussteres … oder Sprit sparen. Ford verkauft das Auto mit einem kleineren 2,3-Liter-Motor mit einem Turbolader namens EcoBoost. Turbolader helfen, mehr Leistung zu liefern, indem sie weniger Benzin verbrauchen.
Denken Sie nicht, dass der Mustang nicht Hightech ist, nur wegen seiner klassischen Motor- und Schaltoption. Es gibt viele digitale Verbesserungen, von fortschrittlicher Fahrerassistenz und anpassbaren Fahrmodi bis hin zu Over-the-Air-Software-Updates und sogar einem Zündschalter, mit dem der Besitzer den Motor aus der Ferne neu starten kann.
Nun noch ein Wort zum Design des Autos. Denken Sie an die Proportionen von Dach und Hecklinie Baron– nur ein wenig – von
Ferrari
(Ethnisches) Rom. Der Frontgrill ist größer und stärker geprägt und erinnert Käufer an einen Mustang aus vergangenen Tagen. Die 5-Liter-GT-Version bekommt auch eine Entlüftung.
„Sowohl der EcoBoost als auch der Mustang GT haben einzigartige Styling-Hinweise, die ihr Versprechen der Mustang-Leistung einlösen“, sagte Christopher Walter, Designdirektor von Ford Mustang, in einer Erklärung.
Investoren können sich bei Autokäufern begeistern. Der Mustang verkauft sich immer noch gut, aber Ford hat einen Rückgang der Verkäufe des gasbetriebenen Modells erlebt. Das neue Design und die neuen Funktionen sollten helfen, das Gas zu schlagen.
In den Vereinigten Staaten verkaufte Ford etwa 52.000 benzinbetriebene Mustangs Im Jahr 2021nach fast 61.000 verkauften Mustangs im Jahr 2020. In diesem Jahr verkaufte Ford etwa 33.000 Benzinbetriebene Mustangs, ein Rückgang von etwa 38.000 im gleichen Zeitraum im Jahr 2021.
Im vergangenen Jahr verzeichnete der Autohersteller einen Gesamtumsatzrückgang. Die Verkäufe in den Vereinigten Staaten beliefen sich auf 1,91 Millionen Fahrzeuge, verglichen mit 2,04 Millionen ausgelieferten Fahrzeugen im Jahr 2020.
Ein neuer Mustang könnte den Lagerbestand etwas aufstocken – und Ford könnte alle Hilfe gebrauchen, die es bekommen kann. Die Aktie ist in diesem Jahr um fast 30 % gefallen. Das
Und die
Dow Jones Industriedurchschnitt
Sie gingen um 17 % bzw. 14 % zurück.
Der Verlust spiegelt die berechtigten Bedenken der Anleger wider. Sie sind mit der Aufstellung von Ford zufrieden, aber sie kommen nicht mit allem davon, was mit einer höheren Inflation einhergeht – insbesondere mit höheren Zinsen.
Die Inflation kann durch steigende Kosten Druck auf die Gewinnmargen ausüben. Die meisten Autos werden mit Finanzierung gekauft. Höhere Preise bedrohen die Nachfrage nach Neuwagen durch steigende monatliche Kfz-Prämien.
Die Wahrheit: Ford ist immer noch zwischen einem Felsen und einem harten Ort, selbst mit seinem eleganten neuen Mustang.
Schreiben Sie an Al Root unter allen.root@dowjones.com