Urlauber und schwere Güterkarren wurden am Samstag auf dem Weg zum Hafen in Kent, Südengland, im Stau stehen gelassen, wobei der Hafen zugab, dass „heute sehr viel los sein wird“ und Reisende gewarnt wurden, vier Stunden zu warten.
Das Vereinigte Königreich und Frankreich sind in eine Runde von Schuldzuweisungen über die Ursache der Pattsituation eingetreten, wobei britische Gesetzgeber Mitarbeiter auf französischer Seite beschuldigen und französische Beamte nicken, um die Zollkontrollen nach dem Brexit zu verstärken.
„Die Briten haben Recht, sich zu beschweren, weil es Staus gibt. Aber das ist nicht die Schuld der Franzosen, es ist die Schuld des Brexits“, sagte der französische Abgeordnete aus Calais, Pierre-Henri Dumont, gegenüber France Public Radio.
„Die Wahrheit ist, dass dies der erste Urlaub nach dem Brexit ist. Nach dem endgültigen Austritt des Vereinigten Königreichs aus der Europäischen Union und ohne Reisebeschränkungen aufgrund der Covid-Pandemie … führen die französischen Grenztruppen Kontrollen ein, wie sie sollten, um in die EU einzureisen Europäischen Union, und das braucht Zeit.“ .
Der französische Abgeordnete machte auch die Größe des Hafens von Dover verantwortlich, der seiner Meinung nach „dreimal kleiner als der Hafen von Calais“ sei.
Doug Bannister, Geschäftsführer des Hafens von Dover, stimmte zu, dass der Brexit zu Verzögerungen geführt habe, und sagte LBC am Samstag, sein Team „erkennt, dass wir uns in einer Post-Brexit-Umgebung befinden, was bedeutet, dass grenzüberschreitende Transaktionszeiten einige Zeit in Anspruch nehmen werden“. länger.“
Aber der britische Gesetzgeber bestand darauf, dass ein Personalmangel in Calais die Route durch den Kanal blockiert habe.
„Wir brauchen Maßnahmen von Frankreich, um Kapazitäten an der Grenze aufzubauen, um weitere Störungen für britische Touristen zu begrenzen und sicherzustellen, dass diese schreckliche Situation in Zukunft vermieden wird. Wir werden mit den französischen Behörden zusammenarbeiten, um eine Lösung zu finden“, sagte Truss. Aussage vom Freitag.
Dumont sagte, alle Kabinen, die die britischen Behörden in Dover der französischen Polizei in Dover gegeben hätten, seien voll ausgestattet, räumte jedoch eine leichte Verzögerung in den frühen Morgenstunden des Freitags aufgrund eines „technischen Versagens“ ein.
Er wies die von der britischen Presse gemeldeten Behauptungen über den „absichtlichen Wunsch, die Briten zu bestrafen“ zurück und fügte hinzu, dass „viele französische Familien ihren Lebensunterhalt mit der Überquerung des Kanals verdienen … mit männlichen und weiblichen Seeleuten vor Ort“.
P & O Ferries bat die Passagiere, am Samstagmorgen bis zu vier Stunden Zeit zu lassen, um die Sicherheitskontrollen in Dover zu passieren.
Die Beziehungen zwischen Großbritannien und Frankreich sind zunehmend angespannt, seit Großbritannien die Europäische Union verlassen hat, wobei die Führer beider Länder in Meinungsverschiedenheiten über Reisen und Migrantenboote, die den Ärmelkanal überqueren, verwickelt sind.
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