Die Formel 1 hat das erste Training zum Großen Preis von Las Vegas weniger als 20 Minuten nach Beginn abgesagt.
Die Sitzung wurde abgebrochen, nachdem Carlos Sainz eine Ablasskappe von der Streckenoberfläche saugte und dabei sein Auto so stark anstieß, dass er anhalten musste. Die Sitzung wurde mit der roten Flagge abgebrochen, nachdem Sainz auf der Strecke angehalten hatte, und die FIA erklärte, sie werde nicht wieder aufgenommen, da Sainz‘ Auto in die Garage gebracht worden sei.
FIA später Geben Sie eine Erklärung ab Er erklärte, dass der Betonrahmen, der die Abflussabdeckung umgab, defekt war und dass er alle anderen Abdeckungen auf dem Gleis überprüfen müsste:
„Nach der Inspektion stellte sich heraus, dass der Betonrahmen um die Schachtabdeckung versagt hatte. Jetzt müssen wir alle anderen Schachtabdeckungen inspizieren, was einige Zeit in Anspruch nehmen wird.“
Es ist ein ungünstiger Start in das Wochenende, nachdem er im Formel-1-Kalender angekommen ist. Als Sainz den Las Vegas Boulevard entlangfuhr, tauchte eine Abflussabdeckung auf. Der Las Vegas Strip ist die hintere Verlängerung der Strecke und war am Donnerstag vor Beginn des Rennwochenendes für den Verkehr geöffnet.
Der von F1-Autos erzeugte Abtrieb kann Gegenstände von der Streckenoberfläche heben, wenn sie nicht gesichert sind. Es ist nicht ungewöhnlich, dass sich ein solcher Vorfall auf einer provisorischen Straße auf der Straße ereignet.
Übungsfernsehübertragungen zeigten erhebliche Schäden am Boden von Sainz‘ Auto, auch andere Fahrer sollen Probleme mit Abflussabdeckungen gehabt haben. Sainz ließ den Gashebel los, um die gelbe Flagge zu zeigen, kurz bevor man den Aufprall auf sein Auto hören konnte.
Die FIA bestätigt, dass es sich um eine Ablasskappe handelt. Sie müssen jetzt wahrscheinlich alle überprüft werden (aber das hätte auf jeden Fall schon früher geschehen sollen …)
Auch Ocon wurde von einem getroffen und erlitt schwere Schäden #F1 #LasVegasGB
– Chris Medland (@ChrisMedlandF1) 17. November 2023
Die zweite Trainingseinheit wurde aufgrund der Absage der ersten Trainingseinheit von 3 Uhr ET auf 5:30 Uhr ET verschoben und auf 90 Minuten verlängert. Sainz‘ Ferrari-Teamkollege Charles Leclerc fuhr die schnellste Runde in weniger als 1:41, bevor die erste Session endete.
Nach dem Training Ferrari-Teamchef Fred Vasseur Er war verständlicherweise verärgert Zu den Umständen, die zu Sainz‘ Schaden führten, sagte er, Ferrari stünde vor einer kostspieligen Reparatur.
Sainz erhielt eine 10-Platz-Strafe
Das Pech von Sainz machte nicht vor der Abflussabdeckung Halt. Da die Abdeckung das Auto von Sainz schwer beschädigt hatte, musste Ferrari mehrere Komponenten des Triebwerks austauschen. Die Formel 1 wird nicht zulassen, dass diese Änderungen ungestraft bleiben.
Sainz muss nun zu Beginn des Rennens am Sonntag mit einer Strafe von zehn Startplätzen rechnen, weil das Team seinen dritten Energiespeicher der Saison in das Auto einbauen wird. Die Anzahl der Teams ist auf zwei Energiespeicher pro Saison beschränkt und ein Überschreiten der Grenze führt zu einem Rückgang um 10 Plätze.
Ferrari beantragte aufgrund der ungewöhnlichen Natur des Unfalls eine Ausnahme von der Regel. Doch der Internationale Automobilverband kam dieser Verpflichtung nicht nach.
Er fügte hinzu: „Die Sportkommissare entscheiden, dass trotz der Tatsache, dass der Schaden durch äußerst ungewöhnliche äußere Umstände verursacht wurde, Artikel 2.1 des Formel-1-Sportreglements alle Funktionäre, einschließlich der Sportkommissare, dazu verpflichtet, das Reglement so anzuwenden, wie es geschrieben steht.“
Ferrari ist im zweiten Training schnell
Das zweite Training wurde aufgrund des Abschlusses der ersten Sitzung verlängert und Leclerc und Sainz waren die schnellsten Fahrer auf der Strecke. Leclerc fuhr eine Rundenzeit von 1:35,265 und lag damit etwas mehr als eine halbe Sekunde vor Sainz.
Max Verstappen fuhr die sechstschnellste Zeit und lag knapp hinter seinem Red Bull Racing-Teamkollegen Sergio Perez. Wir empfehlen Ihnen, bis Freitagabend nicht zu viel über die Trainingsgeschwindigkeiten zu lesen, da die Teams den größten Teil der Donnerstagnacht bis Freitagmorgen damit verbrachten, sich an die Strecke zu gewöhnen.