Das chinesische Unternehmen BYD übersteigt erstmals den Umsatz von Tesla

Der chinesische Elektroautoriese BYD verzeichnete einen vierteljährlichen Umsatzanstieg und übertraf damit erstmals Tesla.

Zwischen Juli und September erwirtschaftete das Unternehmen einen Umsatz von mehr als 200 Milliarden Yuan (28,2 Milliarden US-Dollar, 21,8 Milliarden Pfund). Dies entspricht einem Anstieg von 24 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum und mehr als Elon Musks Unternehmen, das einen Quartalsumsatz von 25,2 Milliarden US-Dollar erzielte.

Allerdings verkaufte Tesla im dritten Quartal immer noch mehr Elektrofahrzeuge als BYD.

Dies ist darauf zurückzuführen, dass der Verkauf von Elektrofahrzeugen in China durch staatliche Unterstützung angekurbelt wird, um Verbraucher zu ermutigen, ihre benzinbetriebenen Autos durch Elektro- oder Hybridfahrzeuge zu ersetzen.

Auch BYD erzielte im letzten Monat des Quartals einen Rekordmonatsumsatz, ein Zeichen für die anhaltende Dynamik beim Aufbau von Chinas umsatzstärkstem Autohersteller.

Doch im Ausland gibt es eine wachsende Gegenreaktion gegen die Unterstützung der chinesischen Regierung für inländische Autohersteller wie BYD.

Anfang dieser Woche traten EU-Zölle von bis zu 45,3 % auf chinesische Elektrofahrzeugimporte in der gesamten Union in Kraft.

Chinesische Hersteller von Elektroautos mussten bereits mit einer 100-prozentigen Steuer aus den USA und Kanada rechnen.

Diese Zölle sind eine Reaktion auf die angeblich unfaire staatliche Unterstützung der chinesischen Autoindustrie.

Bis letzte Woche zeigten offizielle Daten, dass 1,57 Millionen Anträge auf eine nationale Subvention von 2.800 US-Dollar für jedes alte Auto, das durch ein umweltfreundliches Auto ersetzt wurde, eingereicht wurden.

Dies erfolgt zusätzlich zu anderen bereits bestehenden staatlichen Anreizen.

China ist auf High-Tech-Produkte angewiesen, um seine schwächelnde Wirtschaft wiederzubeleben, und die Europäische Union gilt als größter externer Markt für die Elektroautoindustrie des Landes.

Die inländische Automobilindustrie ist in den letzten zwei Jahrzehnten schnell gewachsen, und seine Marken wie BYD haben begonnen, auf internationale Märkte vorzudringen, was in Ländern wie der Europäischen Union Bedenken hervorruft, dass seine Unternehmen nicht in der Lage sein werden, mit günstigeren Preisen zu konkurrieren.