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Ein Frachtschiff bereitet sich am 6. Dezember 2023 am Containerterminal des Hafens Lianyungang in der ostchinesischen Provinz Jiangsu vor.
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Hongkong
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Chinas Gesamtjahresexporte gingen zum ersten Mal seit 2016 zurück, da die weltweite Nachfrage nachließ.
Laut den am Freitag veröffentlichten chinesischen Zolldaten werden die in US-Dollar gemessenen Exporte im Jahr 2023 3,38 Billionen US-Dollar erreichen, was einem Rückgang von 4,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Im Jahr 2022 chinesische Exporte Steigerung um 7 % vom Vorjahr.
Chinas Auslandsexporte brachen im Jahr 2016 ein, als die Exporte aufgrund der schwachen Nachfrage um 7,7 % zurückgingen.
Im vergangenen Jahr gingen die Importe um 5,5 % auf 2,56 Billionen US-Dollar zurück. Mit einem Handelsüberschuss von 823 Milliarden US-Dollar wurde es zur zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt.
„Die Erholung der Weltwirtschaft war im vergangenen Jahr schwach“, sagte Liu Daliang, Sprecher der Generalzollverwaltung, am Freitag auf einer Pressekonferenz in Peking. „Langsame Auslandsnachfrage beeinträchtigt Chinas Exporte.“
Er geht davon aus, dass die Exporte im Jahr 2024 auf „Schwierigkeiten“ stoßen werden, da die weltweite Nachfrage schwach bleibt und „Protektionismus und Unilateralismus“ das Wachstum des Sektors behindern werden.
Es gibt jedoch einen Silberstreif am Horizont. Im Dezember stiegen die Exporte im Vergleich zum Vorjahresmonat um 2,3 %, was den zweiten Monat in Folge mit Wachstum und einer leichten Verbesserung der weltweiten Nachfrage nach chinesischen Waren markierte. Die Exporte des Landes gingen vor November sechs Monate in Folge zurück.
Die USA waren im Jahr 2023 Chinas größter Einzelhandelspartner, wobei der bilaterale Handel 11,2 % des Gesamthandels ausmachte. Allerdings liegt dieser Wert um 11,6 % unter dem Gesamtwert von 2022.
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BYD-Elektroautos warten darauf, am internationalen Containerterminal des Hafens Taicang in der östlichen Provinz Jiangsu Chinas auf ein Schiff verladen zu werden.
Nach Zollangaben machen ASEAN, der zehnköpfige Verband Südostasiatischer Nationen und die Europäische Union 15,4 % bzw. 13,2 % des gesamten Handels mit China aus.
Das Land verzeichnete im vergangenen Jahr einen Anstieg des Gesamtwerts der Automobilexporte um 69 %, den höchsten in allen Kategorien.
Was das Volumen betrifft, wird China im Jahr 2023 voraussichtlich 5,22 Millionen Fahrzeuge ausliefern, was einem Anstieg von 57 % gegenüber 2022 entspricht. Das sei zum Teil der Entwicklung von Elektrofahrzeugen zu verdanken, sagte Liu.
„Jedes dritte Auto, das China exportiert, ist ein Elektro-Pkw“, sagte er auf einer Pressekonferenz.
„Mit Blick auf die Zukunft glauben wir, dass Chinas Automobilindustrie immer noch über einen starken umfassenden Wettbewerbsvorteil verfügt und weiterhin mehr und bessere innovative Produkte anbieten kann, um den Bedürfnissen globaler Verbraucher gerecht zu werden“, fügte er hinzu.
Anfang dieser Woche ein großer chinesischer Automobilkonzern sagte Dank der starken Nachfrage aus Russland und der weltweiten Nachfrage nach Elektrofahrzeugen ist das Land „sicher“, Japan im vergangenen Jahr als weltweit größten Autoexporteur zu überholen.
Das Ranking wird bestätigt, sobald die offiziellen Jahresstatistiken Japans veröffentlicht werden, was in den nächsten Wochen erwartet wird.