WASHINGTON (Reuters) – Die Biden-Regierung sagte am Mittwoch, sie werde Zuschüsse in Höhe von 2,8 Milliarden US-Dollar vergeben, um die US-Produktion von Elektroautobatterien und den zu ihrer Herstellung verwendeten Metallen anzukurbeln, als Teil der Bemühungen, das Land von Lieferungen aus China zu entwöhnen.
Bei der Bekanntgabe der Auszeichnungen am Mittwoch sagte Präsident Joe Biden: „Durch die Untergrabung amerikanischer Hersteller mit ihren unfairen Subventionen und Handelspraktiken hat China einen bedeutenden Teil des Marktes erobert. Heute bewegen wir uns vorwärts … um es zurückzunehmen, nicht alles. Aber mutige Ziele.“
Albemarle Corp. (ALB.N) Es gehört zu den 20 Produktions- und Verarbeitungsunternehmen, die vom US-Energieministerium Zuschüsse erhalten, um Lithium, Graphit und Nickel im Inland abzubauen, die erste groß angelegte Lithiumverarbeitungsanlage in den Vereinigten Staaten zu bauen, Anlagen zum Bau von Kathoden und anderen Batterieteilen zu errichten, und Batterierecycling ausbauen.
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Die Zuschüsse, die an Projekte in mindestens 12 Bundesstaaten gehen, stellen den jüngsten Vorstoß der Biden-Regierung dar, um dazu beizutragen, die Abhängigkeit des Landes von China und anderen Ländern bei den Bausteinen einer grünen Energierevolution zu verringern.
Die Empfänger der Mittel, die erstmals von Reuters gemeldet wurden, wurden von einem Lenkungsausschuss des Weißen Hauses ausgewählt und vom Energieministerium mit Unterstützung des Innenministeriums koordiniert.
Aber das Programm trägt nicht dazu bei, Verzögerungen bei Genehmigungen zu mildern, die einige in der Bergbauindustrie erleben.
Albemarle soll 149,7 Millionen US-Dollar für den Bau einer Anlage in North Carolina erhalten, in der lithiumhaltiges Gestein aus einer Mine verarbeitet wird, die wiedereröffnet werden soll. Diese Anlage wird dann eine separate US-Anlage versorgen, von der das Unternehmen im Juni sagte, dass es die Produktion von Lithium für Elektroautobatterien verdoppeln würde.
Albemarle, das auch Lithium in Australien und Chile produziert, sagte, der Zuschuss „erhöht die Geschwindigkeit der Lithiumverarbeitung und reduziert die Treibhausgasemissionen durch den Langstreckentransport von Erzmineralien“.
Piedmont Lithium Corporation (PLL.O), dessen Aktien nach den Nachrichten um fast 11 % stiegen, erhielt 141,7 Millionen US-Dollar für den Bau einer eigenen Lithiumverarbeitungsanlage in Tennessee, wo das Unternehmen zunächst das aus Quebec und Ghana gewonnene Metall verarbeiten wird. Piedmonts Pläne zum Bau einer Lithiummine in North Carolina stießen auf heftigen Widerstand.
Talon Metals Company (TLO.TO)das einen Nickelliefervertrag mit Tesla Inc (TSLA.O), 114,8 Millionen US-Dollar für den Bau einer Verarbeitungsanlage in North Dakota. Diese Anlage wird Gestein verarbeiten, das aus der geplanten Untertagemine in Minnesota gewonnen wird.
Talon sagte, die Zuschüsse seien „eine klare Anerkennung dafür, dass die heimische Produktion von Nickel und anderen Batteriemetallen eine nationale Priorität ist“.
Weitere Zuschüsse umfassen 316,2 Millionen US-Dollar für das Privatunternehmen Ascend Elements zum Bau eines Batterieteilewerks, 50 Millionen US-Dollar an das Privatunternehmen Lilac Solutions Inc für eine Pilotanlage für sogenannte direkte Lithiumextraktionstechnologien und 75 Millionen US-Dollar für das Privatunternehmen Cirba Solutions zur Erweiterung. Batterierecyclinganlage in Ohio, 219,8 Millionen US-Dollar für Syrah Technologies LLC, eine Tochtergesellschaft von Syrah Resources Ltd (SYR.AX)um eine Graphitverarbeitungsanlage in Louisiana zu erweitern.
Bidens Ziel
Biden will, dass bis 2030 50 % aller in den USA verkauften Neuwagen Elektro- oder Hybrid-Elektromodelle sind, sowie 500.000 neue Ladestationen für Elektrofahrzeuge. Er unterstützte nicht den Ausstieg aus dem Verkauf neuer Benzinautos bis 2030.
Die Gesetzgebung im Zusammenhang mit dem Programm, das Biden im August unterzeichnet hat, legt eine strenge neue Batteriekomponente und Anforderungen für Verbrauchersteuergutschriften in Höhe von 7.500 US-Dollar fest. Ein separates Billionen-Dollar-Infrastrukturgesetz, das im November 2021 unterzeichnet wurde, stellt 7 Milliarden US-Dollar bereit, um sicherzustellen, dass US-Hersteller Zugang zu kritischen Metallen und anderen Komponenten für die Herstellung von Batterien haben.
Das Weiße Haus sagte, die Vereinigten Staaten und ihre Verbündeten produzierten nicht genug kritische Metalle und Materialien, die in Batterien von Elektroautos verwendet werden.
„China kontrolliert derzeit einen Großteil der kritischen Lieferkette für Mineralien, und ein Mangel an Bergbau-, Verarbeitungs- und Recyclingkapazitäten in den USA kann die Entwicklung und Einführung von Elektrofahrzeugen behindern und die USA von unzuverlässigen ausländischen Lieferketten abhängig machen“, sagte das Weiße Haus.
Im März berief sich Biden auf den Defense Production Act, um die Produktion und Verarbeitung von Mineralien und Materialien zu unterstützen, die in Elektroautobatterien verwendet werden.
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(Berichterstattung von David Shepardson in Washington und Ernest Scheider in Houston.) Zusätzliche Berichterstattung von Nandita Bose. Redaktion von Alexandra Alper; Bernadette Bohm, Matthew Lewis, Paul Simao und Dipa Babington
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