Ein anderer Autozulieferer hat Dokumente eingereicht, in denen er warnt, dass drei Viertel seiner Belegschaft in Michigan im Zuge eines Streiks der United Auto Workers gegen die Detroit Three-Automobilhersteller entlassen werden könnten.
Eagle Industries Inc. sagte in einer am Donnerstag veröffentlichten Mitteilung an die Regierung, dass 171 der 230 Arbeiter in seinem Werk in Wixom „aufgrund unvorhergesehener Geschäftsumstände“ vorübergehend in Produktion und Verwaltung entlassen werden könnten. In der Ankündigung sagte das Unternehmen, dass sich die geschätzte Belegschaft „aufgrund sich ändernder Geschäftsumstände“ ändern könne.
Die Detroit News schickten am Montag eine Nachricht an den Personalmanager von Eagle Industries.
Laut seiner Website liegt der Schwerpunkt des Unternehmens auf Schaumstoffprodukten für die Automobilindustrie und andere. Produkte wie „EagleZorb“ werden an Fahrzeugtüren, Verkleidungen und anderen Bereichen eingesetzt, um den Lärm im Fahrzeug zu reduzieren und Verletzungen im Falle einer Kollision vorzubeugen. Auf der Website des Unternehmens werden die Namen seiner Kunden nicht genannt, aber SPE Automotive-AbteilungEine Organisation, die technische Errungenschaften auf diesem Gebiet auszeichnet, hat die Verwendung von Eagle-Teilen in Ford-Fahrzeugen festgestellt.
Andere Zulieferer haben infolge des Streiks Abmahnungen herausgegeben und die Autohersteller selbst haben Hunderte von Arbeitern entlassen.
Unterdessen wurden die Verhandlungen zwischen der UAW und den drei Autoherstellern in Detroit am Montag im Vorfeld der geplanten Besuche von Präsident Joe Biden und dem ehemaligen Präsidenten Donald Trump in Michigan fortgesetzt.
General Motors Co., Ford Motor Co. Und es wurde erwartet, dass die Besuche am 11. Tag eines Streiks gegen den Jeep-Hersteller Stellandis NV noch größere Aufmerksamkeit erregen würden. Die in Detroit ansässige Gewerkschaft weitete die Aktion am Freitag auf 38 GM- und Stellantis-Teilevertriebszentren in 20 Bundesstaaten aus und streikte zunächst gegen ein einziges Montagewerk in jedem Unternehmen, den ersten gleichzeitigen Streik der Gewerkschaft gegen alle drei.
Es wird erwartet, dass Biden am Dienstag in Michigan demonstriert, nachdem UAW-Präsident Sean Fine am Freitag dazu aufgerufen hatte. Trump soll sich am Mittwoch mit einem Autozulieferer in Clinton Township treffen.
„Diese Besuche erhöhen unsere Glaubwürdigkeit, weil ein ehemaliger Präsident und ein aktueller Präsident in unserem Namen sprechen“, sagte Wayne Barracks, 53, aus Trenton, ein Teamleiter im Motorenwerk von Stellandis. „Sie stehen beide auf unterschiedlichen Seiten. Wir brauchen jede Hilfe, die wir kriegen können. Wenn sie beide auf unserer Seite stehen, ist das gut.“
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Allerdings sind nicht alle Autoarbeiter von den Präsidentengästen begeistert, deren Unterstützung Teil der Schlüsseldemografie war, die zu ihren jeweiligen Siegen in den Jahren 2016 und 2020 führte.
„Ich wünschte, keiner von ihnen würde kommen“, sagte Jason Deister, 42, aus Rockwood, der im Ford-Stanzbetrieb im streikenden Bronco-and-Ranger-Werk in Wayne arbeitet. „Sie kommen hierher, um ein Foto zu machen.“ Sie wollen ihre Stimme, es ist ihnen egal. Sie sind weder Teil der Gewerkschaft noch der großen Drei. Bleiben Sie auf Ihrer Spur.
Obwohl sein Arbeitsplatz, das Michigan Assembly-Werk, das einzige streikende Ford-Werk ist, fügte Deister hinzu, dass die Fortschritte der Gewerkschaft in den Verhandlungen mit Ford Arbeitern wie ihm Hoffnung gegeben hätten.
„Ford scheint an den Tisch zu kommen und in gutem Glauben zu verhandeln“, sagte er. „Nach allem, was wir gehört haben, sind sie sich in den meisten Dingen einig. Das spürt man bei der Arbeit, alle scheinen sehr aufgeregt zu sein. Niemand will streiken.“
Zu Fords Vorschlägen an die Gewerkschaft gehörten die Umwandlung derzeitiger Leiharbeitskräfte mit mehr als 90 Tagen Berufserfahrung in Vollzeitkräfte, eine „erweiterte“ Gewinnbeteiligungsformel, die vorübergehend verlängert werden sollte, Werksschließungen und das Streikrecht bei Löhnen und Gesundheitsfürsorge. Nach Angaben der UAW beträgt der Versicherungsschutz bis zu zwei Jahre, wenn Abfindungen und Anpassungen der Lebenshaltungskosten wieder eingeführt werden.
Biden und Trump waren diese Woche nicht die einzigen Gäste beim Streikposten. Der US-Abgeordnete John James, R-Shelby Township, nutzte am Montag die Social-Media-Seite X, früher bekannt als Twitter, um streikenden UAW-Mitgliedern in seinem Bezirk Frühstück zu bringen.
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