Gestern Abend, Liverpool Der Vorsitzende Tom Werner schickte eine Nachricht an FrankreichSportministerin Amelie Odea Castera bat sie, sich für ihre Äußerungen zu den angeblichen Gründen für die 37-minütige Startverzögerung zu entschuldigen Champions League Finale in Paris am Samstagabend.
Am Montag zuvor hielten Odea Castera und der französische Innenminister Gerald Darmanin eine Pressekonferenz ab, in der er „britische Fans“ beschuldigte, trotz überwältigender Foto- und Videobeweise des Gegenteils zu spät im Stade de France angekommen zu sein. Die beiden beschuldigten auch „gefälschte Tickets“ und behaupteten, dass es in den nördlichen Vororten von Paris, in der Nähe des Grundstücks, bis zu 40.000 Händler gibt.
hier drüben, der Athlet Er betrachtet jede dieser Anschuldigungen, die nicht mit den Schlussfolgerungen von Mathieu Vallet, einem Sprecher der Französischen Autonomen Föderation der Polizeikommissare, übereinstimmen, der glaubt, dass lokale Jugendliche für die Unruhen verantwortlich waren…
Der französische Innenminister Gerald Darmanin: „Um 21:00 Uhr (Pariser Zeit, 20:00 Uhr in Großbritannien), als das Spiel beginnen sollte, waren 97 Prozent der spanischen Fans anwesend, und nur 50 Prozent der britischen Fans hatten ihren Bereich betreten, was deutlich wird Die Schwierigkeiten, die sich nur aus dem Einzug der Liverpool-Anhänger ergaben und nicht aus den anderen Zugängen.“
Ist das gestapelt?
Während die Zahlen die Wahrheit sagen mögen, machten die dedizierten Zugangspunkte der beiden Clubs es einfach Real Madrid Fans betreten das Stadion. Dies ignoriert jedoch die Tatsache, dass die Fans von Real Madrid mit ihren eigenen Sicherheitsproblemen konfrontiert waren, da die Fans den spanischen Medien ihre Wut über die düstere Polizei, gestohlene Tickets und gewalttätige Angriffe auf dem Weg zum Spiel sowie auf dem Weg nach draußen zum Ausdruck brachten . er sie.
Während Real Madrid-Fans vor dem Anpfiff aus dem Norden kamen, passierten sie aus dem nur 1,5 Kilometer entfernten Fanpark Parc de la Legion d’Honneur einen Ticketkontrollpunkt, an dem es viel Platz, Wachen und Polizisten gab, um jede Annäherung zu bewältigen , Geographie am anderen Ende der Welt, wo Liverpool-Fans zur Anstoßzeit stationiert sein sollten, forderte große Herausforderungen.
Es waren weit über 20.000 Fans allein für den Liverpool-Bereich des Stadions aus dem Zentrum von Paris angereist, weil Tausende von Fans Tickets in den neutralen Teilen des Geländes hatten, sowie einige Real-Fans, die ihre Fans nicht mitbrachten. Der Bezirk und die Journalisten benutzten dieselbe RER-Linie und dieselbe Metrostation. Von diesem Bahnhof gab es nur eine Straße nach „Stade“, die 17 Minuten dauern sollte, aber für viele bis zu drei Stunden dauerte.
Von der U-Bahn aus wurden Fans von Liverpool, Real Madrid und den „Neutralen“ in eine schmale Gasse am Rand einer zweispurigen Fahrbahn geführt, wo sich Polizeiwagen mit großen Flächen verstopften.
Drei Stunden vor dem Anpfiff hatte der Schub bereits ein unangenehmes Niveau erreicht. der Athlet Die Autoren James Pearce und Oliver Kaye reisten getrennt zum Spiel an, machten aber genau die gleichen Erfahrungen. Besorgt über den Druck in der Menge gelang es beiden, eine Barriere zu überwinden, bevor sie sich dem Stade de France näherten.
Nach einem Rundgang durch das Stadion, um das Akkreditierungszentrum zu erreichen, wurde klar, dass die Fans von Real Madrid nicht mit denselben geografischen Problemen konfrontiert sind. der AthletCaoimhe O’Neill, die sich dem Stadion über die Madrider Seite näherte, weil ihr Ticket in einer neutralen Zone lag, wurde zwei Ticketkontrollen unterzogen, einer von der Polizei und einer von den Gastgebern.
Letztendlich scheinen die französischen Behörden nicht anerkannt zu haben, dass es an beiden Enden des Stadions sehr unterschiedliche Regelungen gibt.
Vielleicht hatten sie das Gefühl, einen Grund zu haben, für die jeweiligen Fangemeinden unterschiedliche Regelungen zu treffen. Aber wenn ja, sollte dies geklärt werden.
Darmanin: „Es gab einen großen Betrug auf industrieller Ebene und die Organisation gefälschter Tickets, weil die Vorabprüfung durch das Stade de France und den französischen Fußballverband ergab, dass 70 Prozent der Tickets gefälscht waren.“
Ist das gestapelt?
Rein rechnerisch ist dies unmöglich, da dies bedeuten würde, dass mehr als 40.000 gefälschte Tickets im Umlauf wären. Damit die Behörden wissen, dass innerhalb von drei Stunden selbst das Minimum dieser Schätzung 167 Personen pro Minute erfordern würde, um illegal einzureisen. Das sind ungefähr drei pro Sekunde.
Es gibt keinen Zweifel, dass einige gefälschte Tickets im Umlauf sind, aber die Zahlen, von denen die französische Regierung spricht, scheinen aus der Ferne nicht verlässlich zu sein.
Dan Nicholson, der Großveranstaltungen für Liverpools Fangemeinde durchgeführt hat, hält die Behauptung für absurd: „Zehntausende von Einheiten von irgendetwas in nur drei Wochen zu drehen, ist ein phänomenales Geschäft. Wenn Sie es offline ohne Einzelhandelsgeschäfte tun, werden Sie es tun brauchen ein Netzwerk von mindestens 500 Leuten, die bereit sind, jeweils durchschnittlich 80 Tickets zu machen.“
Wenn stattdessen ein betrügerischer Online-Ticketkauf gestartet wird, glauben Nicholson, dass Betrüger einen Fulfillment-Service benötigen werden, der mit einigen der größten europäischen E-Commerce-Unternehmen konkurrieren kann, während sie gleichzeitig die Aufmerksamkeit der Behörden über einen Zeitraum von drei Wochen vermeiden. Er sagte: „Das passiert nicht.“
Liverpool-Fans mit Tickets mussten vor dem Stade de France warten (Bild: GETTY)
Darmanin: „Nachdem sie die Vorprüfungsphase bestanden hatten, waren 15 Prozent der Tickets gefälscht, und mehr als 2.600 Tickets wurden nicht genehmigt, obwohl sie den ersten Filterprozess durchlaufen hatten.“
Ist das gestapelt?
Der französische Innenminister hätte diese Informationen gehabt, wenn nicht zwei Stunden vor dem Anpfiff die Sicherheitsoperation zusammengebrochen wäre, als Gastgeber in mehreren Regionen die Ticketkontrollen aufgaben.
Am ersten Ticketkontrollpunkt am Ende von Liverpool durften Tausende eine Stunde und 20 Minuten vor dem Anpfiff ohne Ticketkontrolle überqueren, da die Behörden die Kontrolle über ihren Betrieb verloren – offenbar um die riesigen Warteschlangen, die sich gebildet hatten, zu entlasten über die drei Stunden vergangen.
Ich war dabei, als das passierte, und mein Ticket wurde erst entwertet, als ich am ersten Gate ankam. Seitdem haben mir andere Fans erzählt, dass die Scanner, die zur Validierung von Handytickets am gescheiterten Kontrollpunkt verwendet wurden, nicht mehr funktionierten, was bedeutete, dass die Behörden nicht in der Lage waren, effizient zu regulieren, wer eintrat, was zu späteren Verzögerungen an den Toren führte.
Die Zahlen hier zeigen, dass eine beträchtliche Anzahl von Personen in der Vorliquidationsphase abgewiesen wurde.
Unser Oliver Kay hat fast eine Stunde bei der Ticketkontrolle an einem Checkpoint gewartet und nicht gesehen, dass jemand abgewiesen wurde. Ein Freund sagt, er sei dort zwei Stunden festgehalten worden und habe nur etwa 10 Personen gesehen, die mit gefälschten Tickets abgewiesen worden seien.
Währenddessen hat sein Kollege James Pierce Freunde, die im Besitz von Originaltickets waren, nur um zu erfahren, dass sie gefälscht waren. Sie werden es nicht nach drei oder vier Versuchen überprüfen.
Darmanin: „Die massive Präsenz dieser gefälschten Tickets war das Problem, das zu Verzögerungen führte. Es gab 29 Verhaftungen im Stade de France und mehr als die Hälfte dieser Verhaftungen stammten von britischen Fans, weil sie in das Stade de France eingebrochen waren.“
Ist das gestapelt?
Seit Samstagabend sind verschiedene Nummern aufgetaucht. Französische Medien berichteten später, dass 105 Personen festgenommen worden seien. Jetzt vermuten sie, dass sich 29 im Stadion befanden und dass „mehr als die Hälfte“ der Verhafteten Briten waren.
Bisher hat es nicht erklärt, warum diese Personen festgenommen wurden.
Auch die Hintergründe der nicht-britischen Festnahmen wurden nicht bekannt gegeben. Aus den Videos, die in den sozialen Medien weit verbreitet sind, geht hervor, dass Einheimische das Stadion ohne Tickets betraten. Es gab auch zahlreiche Berichte über Fans beider Clubs, die von Banden angegriffen wurden, von denen angenommen wird, dass sie aus der Gegend um das Stade de France stammen.
Die beiden Brände, die Oliver Kay außerhalb des Stadions beobachtete, wurden unter Beteiligung von Anwohnern und nicht von Fans beider Vereine entzündet.
Vallett, ein Sprecher der unabhängigen Gewerkschaft der französischen Polizeikommissare, sprach von „professionellen Schlägern, meist Minderjährigen“, die „das Stadion stürmen und der Polizei schwere Zeiten bereiten wollten“. Die Fans, die vor den Toren standen, sagten dasselbe. Aber die französische Regierung ignoriert dies.
Die französische Sportministerin Amelie Odea Castera: „Der wichtigste zentrale Punkt ist, genau zu verstehen, was während dieses massiven Ticketbetrugs passiert ist. Es gibt Zeugen dafür und Zahlen bestätigen, dass 30.000 bis 40.000 ohne Tickets oder mit gefälschten Tickets waren. Die gefälschten Tickets sahen unglaublich aus wie normale Tickets, was bedeutete, dass einige Elemente von The Control haben es nicht bemerkt.“
Ist das gestapelt?
Natürlich ist es wichtig zu verstehen, was passiert ist. Dies gilt nicht nur für die Behauptungen von Odea Castera über „Massenbetrug“, sondern auch für die unzureichenden Sicherheitsvorkehrungen, die zweifellos ein sehr wichtiger Faktor für das Chaos waren.
Am späten Montagabend kündigte die UEFA an, dass der portugiesische Abgeordnete Dr. Thiago Brandao Rodriguez einen „unabhängigen Bericht“ erstellen werde. Eine Erklärung der UEFA schlug vor, dass „Beweise von allen relevanten Parteien gesammelt werden“.
Und um dies umfassend zu tun, müsste es sicherlich die Beratung mit Tausenden und Abertausenden von Fans und Medien beinhalten, die am ersten Punkt der „Vorfilterung“ feststeckten, wo viele Probleme begannen.
(Weitere Mitwirkende: James Pearce, Oliver Kaye, Kawim O’Neill)
(Oberes Bild: Thomas Coex/AFP über Getty Images)
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