JERUSALEM (AP) – Das israelische Militär gab am Sonntag bekannt, dass es die Kämpfe entlang einer Straße im südlichen Gazastreifen tagsüber einstellen werde, um Rückstände an Hilfsgütern freizugeben. Humanitäre Hilfe Die Lieferungen waren für verzweifelte Palästinenser bestimmt, die aufgrund des Krieges, der mittlerweile in den neunten Monat geht, unter einer humanitären Krise leiden.
Der von der Armee angekündigte „taktische Waffenstillstand“, der für etwa zwölf Kilometer Straßen im Raum Rafah gilt, bleibt weit hinter dem von der internationalen Gemeinschaft angestrebten vollständigen Waffenstillstand in dem belagerten Gebiet zurück. Einschließlich der Vereinigten Staaten, Israels größtem Verbündeten. Wenn es anhält, könnte eine begrenzte Einstellung der Kämpfe dazu beitragen, einige der enormen Bedürfnisse der Palästinenser zu decken, die in den letzten Wochen durch den israelischen Einmarsch in Rafah noch zugenommen haben.
Die Armee teilte mit, dass der Waffenstillstand um 8 Uhr (05:00 Uhr GMT) beginnen und bis 19:00 Uhr (16:00 Uhr GMT) in Kraft bleiben werde. Sie fügte hinzu, dass die Sperren bis auf Weiteres täglich erfolgen würden.
Das Militär sagte, der Waffenstillstand sei dazu gedacht, Hilfslastwagen zu ermöglichen, den nahe gelegenen, von Israel kontrollierten Grenzübergang Kerem Shalom zu erreichen, den Haupteingangspunkt für ankommende Hilfsgüter, und sicher zur Salah al-Din-Autobahn, einer wichtigen Nord-Süd-Route, zu gelangen. Der Grenzübergang ist seit dem Einmarsch israelischer Bodentruppen in Rafah Anfang Mai überlastet.
Das Koordinierungsgremium für Regierungsaktivitäten in den Gebieten, die israelische Militärbehörde, die die Verteilung der Hilfsgüter in Gaza überwacht, sagte, die Straße würde den Hilfsfluss in andere Teile des Gazastreifens, einschließlich Khan Yunis, Al-Mawasi und Zentralgaza, erhöhen. Das stark betroffene nördliche Gaza-Gebiet, das zu Beginn des Krieges ein Ziel war, erhält Waren, die über einen Grenzübergang im Norden eintreffen.
Die Armee sagte, der Stopp sei nach Gesprächen mit den Vereinten Nationen und internationalen Hilfsorganisationen erfolgt.
Hilfsorganisationen, darunter die Vereinten Nationen, reagierten nicht sofort auf Anfragen nach Kommentaren.
Der Stopp kommt entlang der Südstraße, etwa bei Israel und der Hamas Untersuchung des neuesten Vorschlags für einen WaffenstillstandEs handelt sich um einen Plan, den Präsident Joe Biden in der gezieltesten diplomatischen Kampagne der Regierung detailliert dargelegt hat, um die Kämpfe zu beenden und die von der bewaffneten Gruppe festgehaltenen Geiseln freizulassen. Während Biden den Vorschlag als israelisch bezeichnete, akzeptierte Israel ihn nicht vollständig und die Hamas forderte Änderungen, die für Israel inakzeptabel erschienen.
Israels achtmonatige Militäroffensive gegen die Hamas, die durch den Angriff der Gruppe am 7. Oktober ausgelöst wurde, hat Gaza in eine humanitäre Krise gestürzt, wobei die Vereinten Nationen von weit verbreitetem Hunger und Hunderttausenden Menschen am Rande einer Hungersnot berichten. Die internationale Gemeinschaft habe Israel aufgefordert, mehr Anstrengungen zur Linderung der Krise zu unternehmen, sagte er Ständige KämpfeDie Situation in Gaza, einschließlich Rafah, hat die Hilfslieferungen während des Krieges erschwert.
Nach Angaben des UN-Büros für humanitäre Hilfe, bekannt als OCHA, erhielten die Vereinten Nationen vom 6. Mai bis 6. Juni durchschnittlich 68 Hilfslastwagen pro Tag. Das ist ein Rückgang gegenüber 168 Lastwagen pro Tag im April und deutlich weniger als die 500 Lastwagen pro Tag, die Hilfsorganisationen für nötig halten.
Die Hilfsströme im südlichen Gazastreifen sind zurückgegangen, da der Bedarf an humanitärer Hilfe gestiegen ist. Mehr als eine Million Palästinenser, viele von ihnen bereits vertrieben, Er floh nach der Invasion aus RafahSie drängen in andere Teile des südlichen und zentralen Gazastreifens. Die meisten leben heute in heruntergekommenen Lagern, in denen Schützengräben als Latrinen dienen und Abwasser durch die Straßen fließt.
Das Amt für die Koordinierung der Regierungsaktivitäten in den Gebieten gibt an, dass es keine Beschränkungen für die Einfahrt von Lastwagen gibt. Darin heißt es, dass im Zeitraum vom 2. Mai bis 13. Juni mehr als 8.600 Lastkraftwagen aller Art, ob Hilfs- oder Nutzfahrzeuge, von allen Grenzübergängen in den Gazastreifen gelangten, was einer Geschwindigkeit von 201 Lastkraftwagen pro Tag entspricht. Doch ein Großteil dieser Hilfsgüter sammelte sich an den Grenzübergängen und erreichte nicht ihren endgültigen Bestimmungsort.
Shimon Friedman, Sprecher des Büros für die Koordinierung der Regierungsaktivitäten in den Gebieten, sagte, die Schuld der Vereinten Nationen sei die Anhäufung ihrer Lieferungen am Grenzübergang Kerem Shalom in Gaza. Er sagte, die Agenturen hätten „grundsätzliche ungelöste logistische Probleme“, insbesondere einen Mangel an LKWs.
Die Vereinten Nationen weisen solche Vorwürfe zurück. Sagt Die Kämpfe zwischen Israel und Hamas Dies macht es für UN-Lastwagen innerhalb des Gazastreifens oft zu gefährlich, nach Kerem Schalom zu fahren, das direkt an der israelischen Grenze liegt.
Es heißt auch, dass sich das Tempo der Lieferungen verlangsamt habe, weil das israelische Militär den Fahrern die Fahrt zum Standort gestatten müsse, ein System, das laut Israel auf die Sicherheit der Fahrer ausgelegt sei. Aufgrund der unsicheren Lage wurden Hilfslastwagen auf den Straßen des Gazastreifens in einigen Fällen von Menschenmengen geplündert.
Die neue Vereinbarung zielt darauf ab, die Notwendigkeit der Koordinierung von Lieferungen zu verringern, indem ein kontinuierliches 11-Stunden-Tagesfenster für die Ein- und Ausfahrt der LKWs in den Grenzübergang geschaffen wird.
Es war nicht sofort klar, ob die Armee für Sicherheit sorgen würde, um Hilfslastwagen auf der Autobahn zu schützen.
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