Boeing-Aktionäre stimmten am Freitag der Vergütung von CEO David Calhoun in Höhe von 32,8 Millionen US-Dollar zu und hörten sich die Erläuterungen der Führungskräfte an. In Schwierigkeiten geratener Flugzeughersteller Das Unternehmen verbessert die Qualität und Sicherheit seiner Flugzeuge, nachdem im Januar ein Türstopfen einer Boeing 737 MAX explodierte.
Calhoun sagte, das Unternehmen stehe kurz vor der Fertigstellung Planen Sie 90 Tage ein Zur Behebung von Herstellungsproblemen – ein von der FAA geforderter Bericht, nachdem ein Türstopfen explodiert war.
Der CEO fügte hinzu, dass das Unternehmen immer noch daran arbeite, die Übernahme des Hauptlieferanten abzuschließen LuftgeistsystemeEinen endgültigen Termin für die Fertigstellung nannte er jedoch nicht. Spirit stellt Rümpfe für die MAX-Flugzeuge her und war eine Quelle von Herstellungsfehlern.
Die Aktionärsversammlung fand online statt und war umfangreich skriptbasiert. Ein Moderator stellte den Aktionären eine Reihe von Fragen, die Calhoun und Steven Mollenkopf, der neue Vorstandsvorsitzende von Boeing, offenbar durch die Lektüre ihrer Antworten gestellt hatten. Keine der Fragen war sehr pointiert.
Die Aktionäre stimmten einer Beratungsmaßnahme zur Vergütung von Führungskräften mit einer Mehrheit von 64 % bis 36 % zu – fast alle Calhoun-Löhne Für 2023 war er bei den Stock Awards dabei und lehnte Aktionärsanträge ab, die sich mit Themen wie Lohnunterschieden für Frauen und Farbigen sowie den Verbindungen des Unternehmens zu China befassen.
Alle 11 Kandidaten wurden für die Mitgliedschaft im Vorstand zugelassen. Calhoun hatte mit 78 % die zweitniedrigste Unterstützungsbewertung, und der frühere CEO von GE Aviation, David Joyce, landete mit 67 % auf dem letzten Platz.
Ich habe die Firma verloren Mehr als 23 Milliarden US-Dollar – darunter 2,2 Milliarden US-Dollar im letzten Jahr – seit Calhoun im Januar 2020 das Amt des CEO übernommen hat. Der größte Teil davon stand im Zusammenhang mit zwei tödlichen 737 MAX-Abstürzen, die sich in Indonesien und Äthiopien ereigneten, während er im Vorstand war, aber bevor er CEO wurde.
Im Laufe des Donnerstags fielen die Aktien seit dem Türdichtungsvorfall während eines Alaska-Airlines-Fluges über Oregon um 27 %.
„Unser CEO hat letztes Jahr wegen des Scheiterns 33 Millionen US-Dollar eingenommen“, sagte James MacRitchie von CorpGov.net, einem aktivistischen Aktionär, der während der Online-Sitzung am Freitag einen unabhängigen Beschluss einreichte.
Calhoun gab das im März bekannt Er wird zurücktreten Am Ende des Jahres. Ein anderer Aktionär sagte, Calhoun solle sofort gehen.
Boeing war Gegenstand mehrerer Untersuchungen, nachdem ein Türstopfen explodiert war. Es kann auch angetroffen werden Strafprozess Wegen angeblicher Verletzung der Bedingungen einer Einigung mit dem Justizministerium nach den MAX-Abstürzen in den Jahren 2018 und 2019, bei denen 346 Menschen ums Leben kamen. Das Unternehmen hat Ich bin sehr zurückgefallen Der europäische Konkurrent Airbus – der weltweit andere große Hersteller von großen Passagierflugzeugen – bei Umsatz und Auslieferungen.
Mollenkopf sagte, die kommenden Monate und Jahre seien entscheidend, „da wir die notwendigen Schritte unternehmen, um das kürzlich verlorene Vertrauen wiederherzustellen“.
„Die Welt braucht eine gesunde, sichere und erfolgreiche Boeing, und der Vorstand wird dafür sorgen, dass sie das bekommt“, sagte er.
. „Zombie-Experte. Hipster-freundlicher Internet-Evangelist. Organisator. Kommunikator. Popkultur-Fanatiker. Web-Junkie.“