Rolls-Royce: Der Flugzeugtriebwerkshersteller will weltweit bis zu 2.500 Stellen abbauen

London
CNN
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Der Flugzeugtriebwerkshersteller Rolls-Royce plant den Abbau von bis zu 2.500 Arbeitsplätzen weltweit, um seine Abläufe zu rationalisieren und jahrelange schlechte Ergebnisse zu beheben.

Großbritanniens führendes Ingenieurunternehmen, das Triebwerke für Boeing baut (Bachelor) und Airbus sagten am Dienstag, dass die Kürzungen Teil einer umfassenderen strategischen Reform seien, um „Doppelarbeit zu beseitigen und Kosteneffizienz zu erreichen“.

Die Umstrukturierung wird zum Verlust von 2.000 bis 2.500 Arbeitsplätzen bei einer weltweiten Belegschaft von 42.000 Personen führen, was einem Rückgang von etwa 6 % entspricht. (Rolls-Royce ist ein separates Unternehmen von Rolls-Royce Motor Cars, einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft von BMW. Die beiden Unternehmen, die den Namen Rolls-Royce trugen, waren bis in die 1970er Jahre Teil desselben Unternehmens.)

„Wir bauen einen Rolls-Royce auf, der für die Zukunft gerüstet ist. Das bedeutet eine schlankere und effizientere Organisation, die unseren Kunden, Partnern und Aktionären etwas bringt“, sagte CEO Tufan Erginbilgic in einer Erklärung.

Der Umbau ist der jüngste Versuch einer Kehrtwende des Unternehmens, das zumindest eine Kürzung eingeleitet hat 9000 Stellenangebote Während der Covid-19-Pandemie brach die Nachfrage nach Flugreisen ein. Zuvor, im Jahr 2018, hatte das Unternehmen geplant, die Produktion zu drosseln 4600 Arbeitsplätze Um Kosten zu sparen.

Erginbilgic, der im Januar nach mehr als 20 Jahren beim Ölriesen BP CEO wurde, äußerte sich unverblümt in seiner Einschätzung der Leistung des Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmens. In einer Rede vor Rolls-Royce-Mitarbeitern kurz nach seinem Amtsantritt beschrieb er das Unternehmen als „brennende Plattform“, die hinter den Hauptkonkurrenten zurückfiele und den Shareholder Value zerstörte.

Auf der Jahreshauptversammlung des Unternehmens im vergangenen Mai wies er darauf hin, dass die Leistung von Rolls-Royce seit langem schlecht sei.

„Die Cash-Generierung war unbefriedigend und unsere Verschuldung bleibt sehr hoch. Ein Großteil unserer Bruttoeinnahmen deckt lediglich Gemeinkosten und Zinszahlungen ab.“

Erginbilgic nutzte die Schlagzeile, um ein „Transformationsprogramm“ anzukündigen, das „ein effizientes Unternehmen mit einer wettbewerbsfähigen Kostenbasis“ schaffen würde, ohne Einzelheiten zu den Auswirkungen auf die Mitarbeiter zu nennen.

Im Rahmen des am Dienstag vorgestellten Plans werden die Mitarbeiter an Produktsicherheits- und Technikstandards arbeiten Sie werden zu einem einzigen Team zusammengefasst und auch Back-Office-Funktionen wie Finanzen, Recht und Personal werden zusammengeführt. Aufgrund der Überarbeitung wird CTO Grazia Vittadini im April 2024 ausscheiden.

„Dies ist ein weiterer Schritt auf unserem mehrjährigen Transformationsweg zum Aufbau eines leistungsstarken, wettbewerbsfähigen, widerstandsfähigen und wachsenden Rolls-Royce“, sagte Erginbilgic.

Die Anleger begrüßten die Änderungen und ließen die Aktie im Morgenhandel um mehr als 2 % steigen, gaben diese Gewinne jedoch später wieder ab. Laut Victoria Scholar, Chief Investment Officer der Online-Investmentplattform Interactive Investor, ist die Aktie im vergangenen Jahr um mehr als 200 % gestiegen und damit die beste Performance im Londoner FTSE 100-Index.

„Für Erginbilgic könnte es nicht besser laufen“, sagte sie am Dienstag in einer Mitteilung und verwies auf den „starken Gewinnsprung“ im ersten Halbjahr. „Der Turnaround-Plan kommt gut voran, mit verbesserten Abläufen, einer Erholung der internationalen Luftfahrt nach der Pandemie und erhöhten Verteidigungsausgaben.“